全城瞩目的7号线开通,武汉“最地铁”揭秘
长江日报融媒体9月30日讯(记者李永刚摄影报道) 2018年10月1日,武汉轨道交通7号线一期开通试运营!
7号线一期工程起自园博园北站,终点为野芷湖站,途经东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区和洪山区6个行政区。线路全长30.85公里,全为地下线,设站19座。
随着7号线和11号线东段(光谷火车站-左岭)开通试运营,武汉地铁拥有了10条线路、199座车站、355列车,通车里程达到288公里,常态化客流将达350万乘次,约占武汉市公共客流的45%。
在7号线一期工程终于建成之际,长江日报用照片揭秘这条地铁的“武汉之最”!
最期待:
9月27日,大学生试乘7号线。记者郭良朔 摄
7号线衔接汉口、武昌主城,并穿越长江,被誉为“黄金走廊”,线路贯穿大型居住区南湖组团,方便南湖居民进出主城。南湖片50万居民更是翘首以盼!
最超级:
5月30日,位于三阳路地面下的隧道已经完成主体结构施工,静待盾构机吊出后与贯通的越江隧道相接。 记者李永刚 摄
全长4650米的武汉长江公铁隧道是地铁7号线控制性工程。该隧道是目前国内已建成的直径最大、最宽的江底隧道,建设历时700多个日日夜夜!超级工程,超级难度,超级震撼!
换乘王:
香港路站是目前最便捷的3线换乘站 记者李永刚 摄
7号线设换乘站10座(其中3座待相关线路开通后才具备换乘功能),现与1、2、3、4、6号线共5条地铁线换乘,成为已投入运营地铁线路中的换乘王。
最强车辆段:
野芷湖车辆段,一辆7号线列车缓缓驶入运用库。记者李永刚 摄
随地铁7号线一起投入使用的野芷湖车辆段是武汉地铁的一座综合维修基地,规划承担5号线、7号线、8号线、纸坊线及前川线的车辆维保与大修。其检修设备之齐全、维保能力之强为所有车辆段的“翘首”。
最艺术范:
徐家棚站不仅颜值爆表,未来也将是三线换乘站,而且出入口众多,从字母A一直排到了W。记者李永刚 摄
7号线设19座车站,其中艺术站达到10座,每一座站都有与车站选址相呼应的设计理念。如“凤凰涅槃”的园博园站,“欣荣交辉”的三阳路站,“棚筑新辉”的徐家棚站,“湖光山色”的螃蟹岬站,“湖畔学影”的湖工大站……
【编辑:符樱】
(作者:李永刚)
7号线一期工程起自园博园北站,终点为野芷湖站,途经东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区和洪山区6个行政区。线路全长30.85公里,全为地下线,设站19座。
随着7号线和11号线东段(光谷火车站-左岭)开通试运营,武汉地铁拥有了10条线路、199座车站、355列车,通车里程达到288公里,常态化客流将达350万乘次,约占武汉市公共客流的45%。
在7号线一期工程终于建成之际,长江日报用照片揭秘这条地铁的“武汉之最”!
最期待:
9月27日,大学生试乘7号线。记者郭良朔 摄
7号线衔接汉口、武昌主城,并穿越长江,被誉为“黄金走廊”,线路贯穿大型居住区南湖组团,方便南湖居民进出主城。南湖片50万居民更是翘首以盼!
最超级:
5月30日,位于三阳路地面下的隧道已经完成主体结构施工,静待盾构机吊出后与贯通的越江隧道相接。 记者李永刚 摄
全长4650米的武汉长江公铁隧道是地铁7号线控制性工程。该隧道是目前国内已建成的直径最大、最宽的江底隧道,建设历时700多个日日夜夜!超级工程,超级难度,超级震撼!
换乘王:
香港路站是目前最便捷的3线换乘站 记者李永刚 摄
7号线设换乘站10座(其中3座待相关线路开通后才具备换乘功能),现与1、2、3、4、6号线共5条地铁线换乘,成为已投入运营地铁线路中的换乘王。
最强车辆段:
野芷湖车辆段,一辆7号线列车缓缓驶入运用库。记者李永刚 摄
随地铁7号线一起投入使用的野芷湖车辆段是武汉地铁的一座综合维修基地,规划承担5号线、7号线、8号线、纸坊线及前川线的车辆维保与大修。其检修设备之齐全、维保能力之强为所有车辆段的“翘首”。
最艺术范:
徐家棚站不仅颜值爆表,未来也将是三线换乘站,而且出入口众多,从字母A一直排到了W。记者李永刚 摄
7号线设19座车站,其中艺术站达到10座,每一座站都有与车站选址相呼应的设计理念。如“凤凰涅槃”的园博园站,“欣荣交辉”的三阳路站,“棚筑新辉”的徐家棚站,“湖光山色”的螃蟹岬站,“湖畔学影”的湖工大站……
【编辑:符樱】
(作者:李永刚)
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