长江公铁隧道为何空荡荡:市民不知道、导航没提示、开车不习惯

2018-10-10 20:36 来源: 长江日报
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  8日,长江公路铁路隧道迎来开通后的首个工作日早高峰。8时许,长江日报记者在澳门路出入口看到,进出隧道的车辆并不多。记者李永刚 摄
  长江日报融媒体10月10日(记者魏娜)9日,长江日报融媒体报道《长江二桥、长江隧道堵“红”了,公铁隧道空荡荡,全线不用踩刹》引来社会热议,不少每天开车过江的武汉市民留言:原来还有这么一条便捷的过江线路!开通运行了10天的长江公铁隧道,竟然有很多武汉市民并不知道。
  很多市民只知地铁7号线开通
  并不知长江公铁隧道同时开通
  家住武昌中北路的付先生每天上下班都需要过江,国庆节前都是走长江二桥,国庆节后,他发现长江二桥封闭部分车道施工导致通行困难后,改走沙湖大桥和长江隧道,同样是走走停停。10日早上出门,他在长江日报的微信公众号看到了“长江公铁隧道一脚油门跑到底”的推送后,这才知道有一条这么畅通的线路被自己忽略了。
  不少网友在长江日报的报道下留言说,只知道地铁7号线通了,原来还有这么一条新增的长江隧道也通了。驻守长江公铁隧道的江岸交警姚珂也认为,之所以长江公铁隧道受冷遇,跟知晓率不高有很大的关系。
  住在秦园路的郑先生,小区大门离长江公铁隧道的入口不到1公里,因为不知道这条新路,节后上班的两天,都不得不忍受着长江二桥上缓慢的车速。
  其实,为了让市民熟悉这条新线路,节后首个工作日,交管部门在汉口、武昌上下桥及解放大道、黄浦大街、徐东大街、和平大道、中北路等路段,增设管控分流岗位40个、警力100余人疏导交通,设置提示牌引导车辆合理选择过江通道,但效果并不明显。
  导航信息更新不及时
  市民不知道还有一个新选择
  看了长江日报融媒体报道后,更多市民反映,手机导航软件更新不及时,也是大家不知道这条新过江线路的原因之一。
  家住徐东的夏女士直到9日下班时,才从手机导航软件中看到长江公铁隧道这条线路选择,尽管当时这条公铁隧道已经开通了9天,而这条公铁隧道在导航中一直显示“地铁7号线在建”。
  在中山大道游艺路上班的张先生告诉长江日报记者,原本他的手机导航软件也没有显示长江公铁隧道,但他下载了更新安装包后,这条线路就显现出来了。
  长江日报记者手机安装有两款导航软件,其中一款导航在9日自动更新了软件后,出现“长江公铁隧道”线路,而另一款导航则在10日才出现公铁隧道线路。但市民刘先生的手机上,导航软件直到10日中午,仍显示“地铁7号线在建”状态,他手动安装升级包,这条“长江公铁隧道”才显现出来。
  手机导航运营商表示,目前导航APP均已自动更新了武汉市区新的交通信息,也对过江交通线路进行了提示和引导。
  新线路开通有一个磨合适应的过程
  在媒体和交管部门的宣传引导下,越来越多市民将知道长江公铁隧道这条新线路。这让不少提前感受畅通过江的市民“担心”:现在大家都知道了这条新隧道,这样一脚油门开到底的时间也不会太长了。
  交管部门表示,市民对于每条新的交通线路都有一个适应的过程,特别是在长江二桥和长江隧道超饱和运转的条件下,这样一条便捷的新通道将会成为越来越多市民的选择。以二七长江大桥为例,由于比长江二桥稍远一些,开通之初通行的车流量并不大。但随着长江二桥通行压力加大、东湖隧道的开通,二七长江大桥成为越来越多市民往来光谷和汉口的新选择,有效的平衡了长江二桥的车流量。
  目前,交管部门正在对交通标示进一步细化,引导市民熟悉这条新的过江通道,相信等磨合期过后,长江公铁隧道将承担更大的过江通行流量。
  【编辑:符樱】
  (作者:魏娜)
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