打通长江中游节点，新洲至九江河段航道整治二期开工

　　长江日报融媒体10月12日讯（记者汪文汉 通讯员长航宣）10月12日，长江日报记者从长江航道局获悉，长江中游新洲至九江河段航道整治二期工程正式开工建设，建设工期均为22个月。通过实施整治工程，新洲至九江河段航道区域内浅滩河段将得到系统治理、浅区水深条件有效改善，使航线更加畅通。


　　新洲至九江河段航道之一 通讯员汪奇峰 摄
　　新洲至九江河段位于长江干线航道武汉至安庆段的中下段，全长约35公里，地处湖北省与江西省交界段，左岸为湖北省黄梅县，右岸为江西省九江市。是长江中下游的“关节”段、上中下游水上物资运输的必经干道，也是武汉至安庆段重点碍航浅水道之一。该河段浅区航道条件差，新洲水道边滩切割形成心滩，并不断左摆，过水断面愈加宽浅，枯期水流分散，航道形势趋于不利；九江水道上下深槽呈交错分布，九江上浅区浅滩转变为交错型，航道条件恶化。
　　“十二五”期间，长江航道局进行了一期工程整治，浅区航槽冲刷加强，航宽逐年增加，新洲过渡浅区2013年5.0米航槽宽度达到200米左右，航道尺度达到了 4.5米×200米×1050米的设计标准。


　　新洲至九江河段航道河段图 通讯员汪奇峰 摄


　　开工现场，长雁2、长雁22的滑板缓缓下放，满载D型联锁块的土工布缓缓沉入江中。通讯员汪奇峰 摄
　　此次启动新洲至九江河段航道整治二期工程，扩大徐家湾边滩及鳊鱼滩低滩守护范围，遏制沿岸槽及鳊鱼滩左汊的发展，巩固已建工程效果，对浅区进行疏浚，改善浅区水深条件，以达到改善工程河段航道条件，提高航道尺度至6米的治理目标。
　　【编辑：刘思】
　　（作者：汪文汉)