蔚来资本管理合伙人余宁携手蔚来资本布局武汉,看中产业基础
长江日报融媒体12月2日讯 (记者杨佳峰 通讯员杨科)12月2日,武汉百万校友资智回汉·中南民族大学专场举行,受校友邀请,蔚来资本管理合伙人余宁携手蔚来资本布局武汉。
加入蔚来资本之前,余宁曾担任浙江吉利控股集团有限公司副总裁,负责国际兼并与收购等,主导或参与完成了马来西亚宝腾汽车、英国莲花汽车、美国Terrifugia飞行汽车、美国VIA新能源卡车和戴姆勒奔驰的全部或部分股权收购。
余宁先生告诉长江日报记者,十年前他曾经在美国底特律的两家世界500强企业工作了近10年,并担任高管,深刻理解现代汽车工业的发展特点。比如底特律集中了世界最大的汽车产业集群,包括从主机厂,一级供应商到二级供应商都高度集中。如今的武汉也出现这个趋势,未来也一定会成为全球汽车之都。在余宁看来,依靠不断改善汽车制造工艺达到利润最大化的旧红利时代已近于结束;但是新的更大的创新红利期已经开始,未来汽车的利润将体现在智能和新能源技术的开发、应用与发展上。
余宁介绍,蔚来资本也在围绕智能汽车和新能源产业链进行重点投资,同时布局出行领域,比如“滴答出行”“首汽约车”等。现在努力为武汉引入下一代的新技术公司与武汉的优势是分不开的。武汉产业基础非常好,已经呈现一定规模的汽车产业集群,肯定会给新引入的汽车和出行科技企业带来化学反应,一加一大于二;武汉整车和上下游企业距离非常近,这样整车的新车型与供应商的新技术的交流可以非常频繁,会使产品迭代明显加快;更有武汉突出的人才优势,不仅仅是高校云集、大学生多,各级领导精通汽车产业,行政效能也大大领先于其他城市。
【编辑:叶子】
(作者:杨佳峰)
加入蔚来资本之前,余宁曾担任浙江吉利控股集团有限公司副总裁,负责国际兼并与收购等,主导或参与完成了马来西亚宝腾汽车、英国莲花汽车、美国Terrifugia飞行汽车、美国VIA新能源卡车和戴姆勒奔驰的全部或部分股权收购。
余宁先生告诉长江日报记者,十年前他曾经在美国底特律的两家世界500强企业工作了近10年,并担任高管,深刻理解现代汽车工业的发展特点。比如底特律集中了世界最大的汽车产业集群,包括从主机厂,一级供应商到二级供应商都高度集中。如今的武汉也出现这个趋势,未来也一定会成为全球汽车之都。在余宁看来,依靠不断改善汽车制造工艺达到利润最大化的旧红利时代已近于结束;但是新的更大的创新红利期已经开始,未来汽车的利润将体现在智能和新能源技术的开发、应用与发展上。
余宁介绍,蔚来资本也在围绕智能汽车和新能源产业链进行重点投资,同时布局出行领域,比如“滴答出行”“首汽约车”等。现在努力为武汉引入下一代的新技术公司与武汉的优势是分不开的。武汉产业基础非常好,已经呈现一定规模的汽车产业集群,肯定会给新引入的汽车和出行科技企业带来化学反应,一加一大于二;武汉整车和上下游企业距离非常近,这样整车的新车型与供应商的新技术的交流可以非常频繁,会使产品迭代明显加快;更有武汉突出的人才优势,不仅仅是高校云集、大学生多,各级领导精通汽车产业,行政效能也大大领先于其他城市。
【编辑:叶子】
(作者:杨佳峰)
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