连接东湖绿心与高铁商务区，杨春湖将添18公里城市绿道

　　长江日报融媒体12月6日讯6日，长江日报记者从杨春湖商务区规划展望与项目推介会上获悉，全面发力“高铁经济”的杨春湖高铁商务区，将在公共配套上再添新动作——除已经在建的北洋桥中央生态公园外，长达18公里的商务区自有绿道与6.7公里的水上游线，将共同打造杨春湖“半边山水半边城”的独特城市景观。
　　杨春湖高铁商务区与东湖绿心因欢乐大道阻隔，缺乏联通的慢行系统。“我们将设计18公里长的商务区自有绿道，串起商务区内部的商业与住宅组团，并与东湖绿心相连。届时，杨春湖商务区能通过高线廊桥，跨过欢乐大道抵达白马景区。”武汉市规划研究院高级规划师汪波宁介绍：杨春湖高铁商务区自有绿道与东湖绿道对接，这将是东湖绿心第一次向城市功能区延伸，有望实现城市与自然景观的完美连接。
　　汪波宁还透露，除了18公里的商务区自有绿道外，还将有6.7公里的水上游线串联起东湖港与沙湖港，“通过环境整治，双港已经具备通航条件，或将有游轮游弋在东湖港与沙湖港之间”。
　　据悉，18公里城市绿道与6.7公里的水上游线是杨春湖高铁商务区在公共配套上的又一重要举措。此前，关闭了5年的北洋桥生活垃圾简易填埋场已经在2018年下半年开始生态化无害化处理工作。预计到2019年4月，该填埋场将修建成北洋桥中央生态公园。“它将成为世界级的观景绿道平台、环保示范基地以及活力展示之窗”，汪波宁表示。（记者龙京 通讯员张宾 杜微波）
　　【编辑：叶子】