“武汉设计”龙潭过江通道开建，1560米一跨过江

　　龙潭过江通道效果图 （中铁大桥勘测设计院供图）

　　长江日报融媒体2月12日讯长江日报记者从中铁大桥勘测设计院获悉，12日，由该院参与设计的龙潭过江通道在江苏省扬州正式开工建设。

　　龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，北岸连接扬州仪征市，南岸连接南京市、镇江句容市，距离上游南京长江四桥约16.8公里，距下游润扬大桥约28.6公里。

　　龙潭过江通道地理位置示意图 （中铁大桥勘测设计院供图）

　　工程按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里每小时。跨江主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，一跨过江，跨度规模位列国内桥梁前列；引桥采用预应力混凝土梁桥。

　　中铁大桥院总经理张敏介绍，龙潭过江通道跨江及两岸接线条件复杂，涉及多处生态保护区、矿区、部队，是江苏己建高速中线路最复杂、桥隧比最高的项目，环保要求高，建设全过程应用BIM技术及绿色化管理手段。

　　龙潭过江通道效果图 （中铁大桥勘测设计院供图）

　　同时，龙潭过江通道设计具有多处工程创新，主缆引入新型自动温湿度监测系统，配合内部通风、防腐系统，从技术上解决主缆防护难题；采用新型悬索桥主缆锚固结构，实现全寿命内免维护。

　　龙潭过江通道的建设将进一步拉近仪征与南京的距离，促进城市群融合发展，有利于仪征承接产业转移，发挥南京中心城市的辐射作用，带动两岸经济产业发展，实现交通、产业和空间的协调发展。（记者王谦 通讯员王虎 吴茜）

　　【编辑：朱艳琳】

　　（作者：王谦)