展开频道 收起频道

吃管够的能量胶,喝管够的饮料,跑最想跑的马|长江评论

新闻中心 > 武汉

2019-04-12 21:22 来源: 长江日报
【字体:


  长江日报评论员 华智超
  没有哪一座城市的道路,最初是为了跑马拉松而修的。在城市里来一场长跑,本该会遇到许多阻碍,比如遭机动车抢跑道、在马路上崴脚等等。可是武汉却为世界呈上了一场超级赞的马拉松,汉马成为大家最想跑的马,这背后是武汉的大量付出与努力。
  汉马的赛道是极度平整的。之前网上流行在复兴号高铁上放一枚硬币,虽然列车飞驰,硬币却不倒,足见复兴号的平稳。最近,长江日报记者做了一个实验,驾车跑完右岸大道汉马赛道全城,车内放着的一杯水4.16公里一滴未洒。道路修得如此平整,和复兴号一样做到了极致。
  汉马的服务是顶配的。不管参赛者速度多慢,都能吃到官方的能量胶,喝到官方供应的水和饮料;不管参赛者跑多久,医疗喷雾和医疗救助都管够。这些在其他国内马拉松未必都能做到。汉马虽然起步晚,但一开始就以最高标准要求自己,与北马运营团队合作,在北马的标准上启动,起点高,连续三届几乎零差评。
  汉马沿途的风景也是最美的。许多城市担心马拉松影响城市交通,倾向于把赛道放在非核心区。但汉马从诞生之日起,就将赛道设在武汉二环以内的核心城区,把最能体现武汉历史底蕴和自然人文景观的汉口老租界、长江大桥、中山大道、黄鹤楼、东湖绿道等核心地段拿出来,让国内外跑友用脚步丈量武汉的美,跑步的同时充分领略武汉的魅力。这样的汉马赛道,被跑友们誉为“最美赛道”。
  在许多跑友心里,汉马是中国马拉松赛事中组织最好、赛道最美、体验最佳的赛事,拒绝反驳。这让汉马成为最难中签的马拉松。根据组委会数据,今年汉马报名人数高达155093人,打破了2016年上海马拉松153163人报名的记录,创下国内马拉松报名人数的新高。汉马一签难求,成为网络上的热门话题。
  筹办马拉松,打造赛道,提供服务,不管做什么,武汉都是认真的;不管做什么,武汉都追求做到极致,就像她的城市标语一样——敢为人先,追求卓越。武汉之所以能成为“奔跑之都”,与这种城市精神息息相关。
  【编辑:彭向东】
  (作者:华智超)

一周热门