武汉地铁延时运营，这群地铁维修工从牙缝里再挤时间

　　地铁一线维修工人（资料图）。记者李永刚 摄
　　长江日报融媒体4月29日讯 从5月1日开始，武汉轨道交通线网常态化延时运营半小时，在为“夜归族”提供便利的同时，夜间收班后的有效工作时间进一步压缩，这对背后默默耕耘付出的“地铁人”团队提出了更大的挑战。
　　延时运营是“牵一发而动全身”，涉及调度、客运、机电、信号、工务等多部门不同专业的协同作业，“天窗点”作业时间缩短的同时必须做到维护保养不打折扣，才能更好地保证次日以及长久的安全、准点运营。
　　随着线网的不断扩张，单线运营里程越来越长，末班车收班时间延后，维保时间也随之缩短。此次延时运营半小时后，2号线末班车的收班时间将推迟到0时44分，“天窗点”有效作业时间将再次压缩，这对于车辆、设备设施的维护保养及作业提出了新的挑战。这就要求地铁运营单位制定科学合理的调配制度，精细高效的检修方案，以及完整周密的应急预案。
　　长江日报记者了解到，为配合延时运营，保障检修作业时间，武汉地铁压缩了早上开班前列车出库摆车的时间，为检修工作“腾”出时间。早上7时之前，共有60列车全部驶出车辆段和停车场，投入正线保障早高峰乘客的出行需求。
　　此外，武汉地铁运营公司各相关维保部门不断修订、优化工序流程，细化各项作业时间、频次，各专业不断加强技术人员业务素质培养，突出“钻专业、求精细”，进一步提高修程标准。针对突发应急情况，各线路工班均配有充足的关键设备备品备件，调度中心编制了上百套应急预案……多措并举，大大缩短了应急响应时间，确保突发事件快速处置，切实做到“提质增效”。
　　武汉地铁运营公司相关负责人表示，下一步，各相关部门还将深挖潜力创新管理模式，紧扣细节，优化操作流程，整合资源，推动提质增效，同时多举措打造地铁运营设备专业化维保队伍，确保地铁运营的安全、准点，保障市民乘客顺畅出行。（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）
　　【编辑：彭向东】
　　（作者：郭佳)