大美武汉，从蓝图到地图

　　长江日报评论员 华智超
　　“神女应无恙，当惊世界殊。”
　　新中国成立70年以来，武汉发生了翻天覆地的变化，从码头城市，到现代化大都市，武汉一步步壮大，城市画卷在天地之间徐徐展开。这70年，是武汉高速发展的70年，也是武汉地理空间急剧嬗变的70年。


　　光谷未来科技城。记者陈卓 摄
　　在市中心向东30公里的地方，中国·光谷破土而出。这里曾被戏称为“武汉地图外两厘米的地方”，几经东进南扩，昔日荒芜的农田工地，悄然变身为国家创新“试验田”。如今，这里已经汇聚起7万多家企业，谋划打造关山大道、光谷五路和左岭大道三条千亿产业大道。


　　上汽通用汽车生产线。 记者高勇 摄
　　随着经济发展方式的转变，依托新产业、新业态、新模式，一座座新城拔地而起。光谷依托高校名企，成为科技创新中心；沌口着力打造汽车产业基地，擦亮新武汉造；临空港依托天河机场、长江水运，建设长江中游航运中心。这些新城为武汉发展注入新的强劲活力。


　　沌口长江大桥。记者任勇 摄
　　武汉正在向东西南北四方舒展身体，形成了“1+6”空间发展战略:1个主城区+6个新城区。改变“摊大饼”的方式，将每一个新城区都打造成宜居宜业之地，新老两利，美美与共。


　　5月23日晚， 绿地中心飞字，祝福长江日报创刊70周年。记者刘斌 摄
　　为了寻求发展空间，武汉还同时向天上、地下出击。向上，摩天大楼越建越高，勾勒曼妙天际线，标记城市新高度。1998年，208米的建银大厦落成，成为当时的新地标。20多年来，这一高度被不断刷新。现在武汉的第一高楼是武汉绿地中心。向下，地铁下穿城市，成为武汉交通新动脉。截至2018年12月，武汉轨道交通运营线路共有11条，线路总长304.58千米，线路长度居中国第5位，极大方便了市民出行。


　　东湖绿道航拍图。记者李子云 摄
　　城市是人造物，但在宜居的城市中，人与自然能够和谐相处。进入新时代以来，武汉坚持走生态优先绿色发展道路，把“绿水青山就是金山银山”的理念谱写在城市的大地上。从东湖隧道到东湖绿道建设，武汉打出一系列治理东湖组合拳，还绿于湖，还绿于民。2017年，东湖绿道成为我国第一个入围联合国人居署“改善中国城市公共空间示范项目”。今年以来，武汉以不破不立的气魄，拆老码头、迁趸船、告别水上人家，把一江清水还给人民，秀出最整洁水岸线。未来，在两江四岸，将建设世界上最大的城市江滩公园，为市民提供休闲娱乐的好去处。
　　文明、和谐、智慧、整洁，是当下武汉建设的关键词。70年来，一代代人接续奋斗，把大美武汉的蓝图一步步变成现实。凡是过往，皆为序章。今天，武汉正在加快建设现代化、国际化、生态化大武汉和国家中心城市，全面开启复兴大武汉新征程。
　　【编辑：金鑫】
　　（作者：华智超)