延长运营时段里，武汉地铁日均运送4.4万夜归人

　　长江日报融媒体6月9日讯 这个小长假“夜游人士”络绎不绝，不再怕赶不上末班车。截至9日下午5时，6月6日至9日（小长假前一天，和三天小长假），地铁全线网客运总量为1272.48万乘次。从5月1日起，武汉地铁全线网常态化延长所有线路末班车收班时间半小时，这一举措持续40天以来，延时收班时间段内日均客运量约4.4万乘次，占线网全日客运量的1.3%。
　　延时收班，方便来汉游玩和商务出行乘客


　　8日23时35分，地铁2号线末班车驶进汉口火车站，近百名乘客在站台候车，他们中大多数都是下了火车赶末班地铁的乘客。
　　坐高铁到汉口火车站的胡鹏一家三口，在北京游玩两天后返回武汉，赶在9日到单位值班。“地铁延时收班这一个多月，我已有多次深夜回武汉赶上地铁末班车的经历。”胡鹏说，自己工作期间经常出差，地铁延时收班后，晚归基本上都有地铁坐，不会那么赶了。
　　近年来，下了飞机、火车乘坐地铁的人数在日益增长。地铁延时运营后，一大批像胡鹏这样的夜归人回家更加便捷。
　　长江日报记者从武汉地铁运营公司了解到，延时收班的时间段内，汉口火车站日均集散量达2200人次；4、7号线武昌火车站集散量1500人次，武汉火车站800人次，其中，汉口火车站排名第一，武昌火车站、武汉火车站均进入线网排名前十。
　　延时收班，喜欢逛街的人不用再赶时间


　　小长假里，陈娅女士一行5人在江汉路附近逛街到近23时30分才准备返回光谷，此时离2号线开往佛祖岭方向的末班车发车还有20分钟。陈娅说，以前夜间逛街过了10点就有点紧张，怕时间再长会错过末班车，现在她可以和朋友放心地玩。
　　延时收班还方便了商场的工作人员返程。2号线江汉路站值班站长许星介绍，假期内商场和周边店铺打洋时间较平常晚很多，现在他们下班再晚都能赶上地铁。
　　5月1日至今，延时收班这段时间段内，商圈附近地铁站客流相对较大，乘客大多是逛完街从容返程的市民和从商场下班回家的工作人员。例如2号线江汉路站，夜间日均客流可达2100人次，排名线网第二；街道口站夜间日均客流量1300人次，排名线网第三；紧接其后就是6号线江汉路站，日均客流达到1244人次；楚河汉街、王家湾站延时收班时间段内的客流也分别排在线网的第六、第七位。
　　延时收班时间段内周五最忙
　　综合常态化延时运营40天来的客流数据进行分析，延时收班时段内，线网日均客运量为4.4万乘次，其中，周五达到5.92万乘次，比平常高出35%。
　　武汉地铁运营公司相关负责人分析认为，周五为周末的前一天，上班族和高校学生忙了一个星期，周五习惯下班后直接出来放松一下，到深夜再返回。这促进了当日延时收班时段内客流的上升；此外，随着武汉在全国交通地位的不断提升，加上武汉旅游热持续不断，周边城市有更多游客愿意选择周五下班后直接来汉游玩，这也是客流增长的一个重要原因。
　　长江日报记者综合“五一”和“端午”两个小长假的客流进行分析，假期延时收班时段内的客流增长很明显。“五一”假期延时收班时段内，日均客运量达到8万乘次；“端午”假期延时收班时段内日均客运量为5.4万乘次。（记者郭佳 通讯员 曾斯 产启斗）
　　【编辑：符樱】
　　（作者：郭佳)