“少打围、少扰民、快施工” ，临时占道施工有了管理指导图册

　　长江日报融媒体6月26日讯  26日，全市市政工程临时占道文明施工现场会上，武汉市城建局发布了《临时占道施工管理指导图册》。今后，占用机动车道、非机动车道、人行道等进行临时短期市政施工作业，将按照少打围、少扰民、快施工、保安全的原则，减少围挡对道路交通、市民生活和城市环境的影响，以高质量的文明施工促进品质城市建设。

　　人行道修复采用可移动伸缩式围挡 记者韩玮 王慧纯摄

　　经过多年的大规模城市建设，武汉目前正从“补短板、增数量”向追求素质城市、品质城市、高质量城市转变。市城建局负责人介绍，武汉市城市道路环境提升取得较大成效，随着整治提升的深入，还有不少地方需要巩固提升、缺陷修复，比如井盖整治修复、破损道路应急抢修、人行道修复等。“这些临时占道施工不应该再长时间、大范围、大张旗鼓地打围，而应通过施工工艺、施工方式的改进，更科学地安排施工时间时序，将对市民和交通的干扰降到最低。”

　　从德国进口的井盖铣刨器，可快速对井盖周边路面切割、破除，一次性提起整个井盖，传统人工需1个多小时，机械仅需20分钟 记者韩玮 王慧纯摄

　　去年，市城建局出台了《武汉市建设工程施工边界设置技术标准》，即施工围挡标准，在此基础上，此次又组织编制了《临时占道施工管理指导图册》。该图册适用于临时占用机动车道进行井盖施工、管线穿越、破损维修、路面铣刨，以及临时占用非机动车道进行人行道修复、花坛绿化、管线（箱柜）敷设、勘察钻探等施工作业。

　　精细化进行道路路面摊铺 记者韩玮 王慧纯摄

　　对临时占道施工提出三项原则：一是尽量少打围、不打围，减少围挡对道路交通及城市环境的影响；二是尽量利用夜间交通流量小、施工干扰少的时段进行施工作业，还要压尘降噪，减少噪音和扬尘等对环境的影响；三是严格落实施工安全各项措施，确保市民和施工人员安全。

　　长江日报记者在图册中看到，各项标准图文并茂，一目了然，如对于机动车道的井盖施工，要求采取沥青混合料回填快修法，全部使用沥青嵌补，施工作业在夜间车流量较小时段进行，在夜晚11时至次日凌晨5时之间完成施工。

　　穿越道路的管线沟槽施工应铺设钢板保证车辆通行，施工作业控制在夜间车流量较小时段进行；破损道路结构性维修，面积小于9平方米时，应使用毛毡湿润平铺，并铺设3厘米厚的钢板养护，如此可以保证通行，又能降噪，车辆碾压后不会产生响动；大于9平方米时，应设置高度为0.8至1.2米反光水马及“道路维修公示牌”，并公示打围时段，完善交通疏导措施；路面铣刨施工尽量在铣刨后24小时内完成沥青摊铺，并公示处置时限。

　　人行道铺装，采用伸缩式可移动围挡隔离施工区域，即施即走；管线（箱柜）施工保持工完场清。

　　井盖铣刨器现场演示 记者韩玮 王慧纯摄

　　以前进行井盖修复，一条路10余个井盖，打围之后犹如走迷魂阵。如今通过引进新型“神器”井盖铣刨器、圆切机、平板夯实施快修法，甚至可以做到不打围，夜间完成修复，次日就能走车通行。（记者韩玮 王慧纯 通讯员 韩伟 夏亮）

　　【编辑：刘思】

　　（作者：韩玮 王慧纯)