“都这样搞，市场会抛弃你们的”，曾为的哥的网友被拒载议价后忧心忡忡

　　长江日报融媒体6月27日讯（记者付莎）6月26日、27日，长江日报长江调查栏目连续聚集“三站一场”出租车营运秩序问题，有网友、市民吐槽曾经遇到拒载、议价的经历，也有市民致电表扬司机拾金不昧、勇伸援手的行为。


　　执法人员在汉口火车站周边维持秩序。 记者苗剑 摄
　　十年前也开出租车 被拒载议价后忧心
　　“都这样搞，市场会抛弃你们的”
　　26日，一位网友在长江日报头条号下留言讲述自己此前的乘车经历，这位网友说，凌晨一点下飞机，因为到盘龙城，想着路程比较近，也知道站点排队的出租车不容易，就上到机场出发层平台，准备乘坐正好在此下客顺路的出租车，可没想到司机们一听目的地“没人拉我”，8公里的路程开价一百元，在雨中等了一个多小时也没坐到车，“我十年前也干过这行，当时心里太不是滋味了”。
　　这位网友留言中不无忧心地说道：“这些司机不为自己饭碗想想，都这样搞，市场会抛弃你们的，真的苦了那些好司机。”最后网友在机场附近找到一家宾馆先住下，“我宁愿多花钱住宾馆，也不愿让那些拒载议价的出租车司机挣这笔钱”。
　　27日，长江日报收到近百位网友、市民的留言，网友“V76761517072”说：的士司机要做就把本职工作做好，要不然就不做；网友“水淡茶浓0706”则表示，武汉的出租车不规范问题较多，且长期存在，许多外地人对武汉的印象不好，许多都是出租车行业留下的，根本原因是执法不严；网友“dy”留言：出租车是公共服务行业，做了这一行就不能随心所欲，要么就不要选择这一行，行规就是行规，客观因素不能用作拒载、拼客的理由。
　　也有网友讲出司机们的心声，网友“小贩自强”留言：物价水平都高了，该涨价涨价。网友“75973818”说：拜托不要在禁停区招手拦车，带你一脚一天白干！


　　汉口火车站周边设置的违停罚款警示牌。 记者苗剑 摄
　　市民头部不慎受伤流血不止
　　好心的哥伸出援手
　　“我想感谢鄂AXL693出租车的秦师傅。”27日，长江日报记者接到一位市民陈先生的来电，得知长江日报互动征集乘坐出租车的经历，他讲述了二十几天前路遇好心的哥的事情。
　　6月5日下午5时左右，陈先生工作时头部不小心被硬物磕到，血流不止，当时天空已是乌云密布，眼看着就要下暴雨，同伴扶着陈先生在航空侧路路边拦出租车前往医院，“等了好长时间都没能拦到车，这时一辆出租车主动停在我面前”。
　　陈先生动情地说：“这位的哥一点都不嫌弃我身上的血渍，还下车和朋友一起扶我上车，并以最快的速度将我送到同济医院。”
　　到达医院后，陈先生的朋友记下出租车车号鄂AXL693。
　　长江日报记者联系上的大通出租车公司鄂AXL693的哥秦国华，秦师傅说，当时发现路边躺着一个身着军绿色上衣的瘦弱男子，旁边还站着一人不停张望车辆。仔细看才发现男子用手按着头部，鲜红的血液顺着手臂流下来，“我看着情况很不乐观”。
　　秦师傅不忍心，赶快将车停在男子身旁，并从车里下来询问，得知两人一直在路边拦车想要去医院，赶紧将受伤男子扶上车，开往医院。面对乘客的感谢，秦师傅说：“这是应该的，这样的情况都会伸出援手。”


　　执法人员在汉口火车站周边维持秩序。 记者苗剑 摄
　　企业管理怎么做？
　　华昌出租车公司：
　　“三站一场”车辆检查形成制度
　　一旦发生劣质服务行为管理人员考核扣分
　　如“拒载、绕道、抛客、多收费、拼客、议价不打表”劣质服务行为、在“三站一场”发生的投诉行为、行业通报批评和受到行业、各区交通局、各站区办行政处罚的行为，管理人员服务质量绩效考核一律从严扣分。
　　每天由专职人员到“三站一场”进行车辆运营秩序常规检查，加强对“三站一场”及“窗口地段”车辆违规行为的检查力度。截至5月，公司专项检查车辆1946台次，发现违规车辆489台次，下达书面整改通知180台次。窗口地段投诉103起，与去年同期相比降幅28%。
　　大通出租车公司：
　　对劣质服务“零容忍”
　　拒载查实最少停运3天
　　对劣质服务“零容忍”，利用车载智能设备功能，严格查处拒载绕道行为，对查实的拒载和故意绕道驾驶员一律处以500元罚款，车辆3-7天停运处罚，对情节恶劣者予以清退。
　　公司还组织评选最美出租车，多举措提升美化车容车貌。为车辆提供定期座套清洗、车内保洁的免费服务；营运督导部负责组织车辆每月集中检查，每月安排上路突击检查；鼓励驾驶员自觉保持良好车容车貌，在营运中维护车内整洁，做到无烟健康；组织评选百台“迎军运最美出租车”，每月组织分公司、营运督察队对车容车貌进行检查，推荐参评最美出租车候选车辆，集中组织评选出“百台最美出租车”。
　　新能源出租车公司：
　　车辆安装智能终端设备
　　既保护乘客利益，也保证司机权益
　　今年以来，公司共开展检查43次，检查车台数794辆，违规整改82台次，针对“三站一场”特别加强管理。为让驾驶员做到守规、守法营运，公司将对所有车辆安装智能终端设备，通过技术手段实现全程运营视频监控，对车辆及驾驶员进行管理，督促驾驶员规范运营。
　　新能源公司相关负责人介绍，“此举不但可以保护乘客的权益，也将保证司机的利益。”公司注重服务质量培训教育，对新进驾驶员统一组织岗前培训和考试；每月召开全体驾驶员安全服务教育培训工作，讲解、分析当月投诉产生原因，提醒驾驶员注意的问题；对出现违规行为的驾驶员有针对性的开展再教育学习，帮助改进自身营运服务问题。
　　盛源出租车公司：
　　重抓服务质量
　　牵头组织“三站一场”流动稽查
　　通过重点车辆每周电话召回制度，检查车容车貌、安全隐患、座套证件、督促驾驶员维护车容车貌等工作。截至6月26日，已检查问题车辆132台次，整改合格132台次。
　　公司牵头组织多家出租车企业在“三站一场”开展流动稽查工作，随机抽查车辆证件和车容车貌，增加夜间稽查次数，加强管理力度，对“三站一场”夜间议价、拼客、拒载等服务不规范行为做突击检查和整改。
　　严格处理乘客投诉，公司增设投诉处理专班，增强投诉处理力度。投诉一经查实，驾驶员首先停班参加复训学习一天，并进行相应罚款。对情节严重者进行停运或解除合同处理。今年以来，盛源公司投诉率逐月下降，降幅近七成。
　　的哥的姐怎么看？
　　的哥岳丽群：诚信守法营运才是发展之道
　　君子爱财取之有“道”，作为一名出租车司机，此“道”即为行业制定的服务准则和诚实守信的职业道德。
　　劣质服务、不当得利的行为作为窗口行业损害的不仅是行业形象，更是给武汉这座城市形象造成负面影响。现在多元化、激烈竞争的市场环境下，长此以往必定会给自己带来生存危机。只有诚信守法营运才是一条发展之道。
　　有一位乘客从五年前一直坚持预约我的车，虽然他可以报销车费，但我坚持每次选择走最合理路线，不论距离远近，准时接送；还有一家品牌糕点厂家第一次发单叫车，接单司机见堵车爽约，再次发单我如约而至并帮忙搬货，两年多来都由我代替业务员取货、点货、送货，不仅赢得好口碑，而且带来不错收益。
　　杜绝劣质营运行为，营造守法、守信的营运环境是我们每一位出租车司机和行业赖以生存的必然条件。
　　的哥鄢来军：优质服务才能得到乘客尊重
　　出租车是一座城市文明的窗口，是城市流动的名片，作为一名出租车司机应该严格按照《武汉市客运出租汽车管理条例》严格规范自己的营运行为，提升自己的服务质量和服务水平。
　　在“三站一场”这些窗口地段，更应该服从站点工作人员管理，在指定的地方排队候客，杜绝站外揽客、议价、拒载等一系列劣质服务行为，只有行业形成良好的营运秩序、提供优势的服务，我们才能得到乘客的尊重，提高自身的经济收入。
　　那些指望投机取巧、劣质服务来赚快钱的驾驶员，不能代表绝大多数遵纪守法的驾驶员，他们终将被行业无情地淘汰。
　　的哥鄂涛：劣质服务的“捷径”只会让路越走越窄
　　在出租车行业摸爬滚打已经22年，经历了行业的兴盛和低谷，伴随着每天十几个小时的工作，有辛酸、有泪水，更多的是把每一位乘客安全及时地送到目的地的那一份小小的满足感。
　　竞争导致市场萎缩，一部分驾驶员开始投机取巧，挑客拒载、拼客议价、绕道等劣质服务广受乘客诟病，这些行为也许能获得眼前一点蝇头小利，但这只是饮鸩止渴，最终吃亏的还是整个行业及每一个守法营运的司机。只有大家都守法经营成为城市文明的使者，才能获得更多乘客的认可，从而带来更多的效益，让大家都成为受益者。
　　夜班师傅前几天轻描淡写地告诉我，他拾到乘客近2万元现金，在乘客手足无措时及时送还，还说“这是一件小事”，让我感动了一把！
　　作为窗口服务行业没有“捷径”可走，只有诚信务实的态度、热情的服务才能嬴得广大乘客的心。如果整天想着“走捷径”“混日子”，只会使这个行业的路越走越窄。


　　执法人员在汉口火车站周边维持秩序。 记者苗剑 摄
　　欢迎您继续与长江日报互动
　　讲述自己曾经的乘车经历
　　近日，“三站一场”出租车秩序问题引起不少市民、网友的共鸣，长江日报继续期待您的互动，如果有乘坐出租车被拒载、被拼客，甚至被绕道的经历，可以告诉我们；如果得到过出租车司机的热心帮助，也欢迎大家为他们点赞。
　　无论是哪一种经历，您都可以拍摄视频、照片，还可以用文字或电话讲述自己的遭遇，内容可发至长江网武汉城市留言板、长江日报APP、长江日报头条号、长江日报微信公众号、武汉晚报微信公众号等平台，也可拨打长江日报热线电话59222222，长江日报将对劣质服务予以曝光，对助人为乐行为予以表扬。
　　【编辑：彭向东】
　　（作者：付莎)