20米距离7条钢制减速板频频添噪,交管:已更换为标线减速带
长江日报融媒体7月18日讯(记者汪洋 实习生王颖)近日,网民张女士在长江网武汉城市留言板反映:东西湖区金银湖东二路航达科技公司门口,该企业大门范围内自北向南20米的距离内双向各安装了7条减速带。
东二路上钢制减速板已更换为标线式减速带。实习生王颖 摄
张女士是附近居民,她说,此路段的7条减速是多年前安装的,过往车辆,无论是汽车还是电动车,路过减速带时都会“哐当”作响,“连续7次吵得人头疼”。
张女士留言反映后,辖区交通大队联系她及航达科技公司相关负责人,一起到现场协商,并进行了整改。
16日下午,东西湖区交通大队相关负责人向长江日报记者介绍,航达科技公司门口的7条减速带是2012年设置的,当时是钢制减速板,车辆行至此处与减速板硬接触,产生较大的噪声。收到网友留言投诉后,经过多方协商达成一致意见,将此处钢制减速板更换为了黄色的标线式减速带,降低了噪声。
16日下午,长江日报记者实地探访发现,这条路20米左右的距离有7条减速带,自北至南每两条减速带的距离约为1.5米,但在第三条与第四条减速带和第四条与第五条减速带之间的距离约为2.5米。黄色的标线式减速带很亮眼,从此处经过的汽车、电动车、甚至是自行车,都要把车速降下来缓慢通过减速带,通行时车身会出现一颠一颠的轻微震动。
为何要设置7条减速带?该负责人表示,此处路段位于企业门口,每天上下班高峰期有数百人进出,设置多条减速带是为了降低车速,保障行人安全。根据《武汉市道路交通管理设施设置技术指引》,减速带可设置在学校、企事业单位、停车库、支路、次干道、人行横道、小区内部等需要减速的地点,保障道路行车安全、行人过街安全。“此处减速带的设置符合道路安全管理原则。”
【编辑:金鑫】
(作者:汪洋)
东二路上钢制减速板已更换为标线式减速带。实习生王颖 摄
张女士是附近居民,她说,此路段的7条减速是多年前安装的,过往车辆,无论是汽车还是电动车,路过减速带时都会“哐当”作响,“连续7次吵得人头疼”。
张女士留言反映后,辖区交通大队联系她及航达科技公司相关负责人,一起到现场协商,并进行了整改。
16日下午,东西湖区交通大队相关负责人向长江日报记者介绍,航达科技公司门口的7条减速带是2012年设置的,当时是钢制减速板,车辆行至此处与减速板硬接触,产生较大的噪声。收到网友留言投诉后,经过多方协商达成一致意见,将此处钢制减速板更换为了黄色的标线式减速带,降低了噪声。
16日下午,长江日报记者实地探访发现,这条路20米左右的距离有7条减速带,自北至南每两条减速带的距离约为1.5米,但在第三条与第四条减速带和第四条与第五条减速带之间的距离约为2.5米。黄色的标线式减速带很亮眼,从此处经过的汽车、电动车、甚至是自行车,都要把车速降下来缓慢通过减速带,通行时车身会出现一颠一颠的轻微震动。
为何要设置7条减速带?该负责人表示,此处路段位于企业门口,每天上下班高峰期有数百人进出,设置多条减速带是为了降低车速,保障行人安全。根据《武汉市道路交通管理设施设置技术指引》,减速带可设置在学校、企事业单位、停车库、支路、次干道、人行横道、小区内部等需要减速的地点,保障道路行车安全、行人过街安全。“此处减速带的设置符合道路安全管理原则。”
【编辑:金鑫】
(作者:汪洋)
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