飞机上可以用手机打电话？不对，飞行模式一定要开

　　长江日报融媒体7月18日讯（记者王谦）最近，一女子“大闹航班”事件沸沸扬扬。一位自称“国航监督员”的旅客牛女士，在头等舱大声斥责其他旅客在飞机滑行期打电话和玩手机的行为，但由于过激的制止行为造成双方产生纠纷，导致另3名旅客接受调查滞留7小时。后国航回应，牛女士是国航一名因身体原因休养的员工，存在精神障碍疾病，有旅客对航空公司提出赔偿要求。


　　整个事情的起因在于有旅客在飞机滑行时仍使用手机。对于在飞机上是否可以使用手机，国内外航空公司的规定都有所不同，长江日报记者获悉，国内航空公司如今普遍都放宽至手机可使用飞行模式了。
　　在早期，中国航空公司一直全程禁止使用任何电子设备，包括手机。2017年10月中国民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订稿实施后，修改了部分条款，放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
　　这意味着航空公司可根据业务自行决定，是否可以在飞机上使用电子设备。业内人士曾指出过，民航局解禁机上电子设备使用规定，并非意味着可以打电话，仅指手机可使用飞行模式。
　　有资深机长表示，具有发射功能的电子设备肯定依然禁止使用，比如调频收音机，它的发射频率与飞机接收频率接近，会对飞机造成影响。即使机上手机的使用解禁了，各航空公司应该也会规定只能使用具有飞行模式的手机。
　　2018年1月16日，东航就修订完成相关便携式电子设备使用规范，为全面推行机上使用便携式电子设备（PED）做好准备，以推出“空中开手机”服务。东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的智能手机和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型便携式电子设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。
　　不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型便携式电子设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
　　在“高空”玩手机，和在地面还是不太一样，仍旧有所限制。在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有便携式电子设备电源，并安全存放设备。
　　现在很多航空公司还都推出了机上的WIFI功能，比如南航湖北分公司不久前开通的武汉直飞纽约航线，飞机上就可连WIFI。“这个功能一般都是在国际远程航线上有，国内航线一般少有，和所飞的机型也有关系。”南航工作人员介绍。飞机爬升到平飞状态时，手机可以通过飞机提供的WIFI上网，只需设置到飞行模式即可。
　　【编辑：付豪】
　　（作者：王谦)