武汉地铁站台内座椅少？地铁集团：客流疏散通道不宜设置过多座椅

　　长江日报融媒体8月20日讯（记者龚萍） 近日，有市民在城市留言板上反映，武汉地铁修建的站点都宽阔明亮，然而空荡荡的候车区休息座椅少，为何不能多设置一点休息座椅。
　　家住汉阳的涂女士也反映，汉阳钟家村作为较大的换乘站点，站台没有公共座椅。车站内由于4号线、6号线转乘过往人流量大，不适合安排座椅，但多次见到乘客蹲坐在直达电梯外圈栏杆，建议合理安装便民座椅。
　　20日，长江日报记者走访香港路、惠济二路、汪家墩等地铁站发现，站台上均设置有座椅，少数乘客在座椅上休息，大部分乘客有序地在地铁车站站门口排队，等候上车。一趟地铁到站后，座椅上的乘客几乎都已离开。
　　随后，长江日报记者在留言板上见到，武汉地铁集团方面回复称，地铁车站站台层作为重要的客流集散空间，其主要功能是为乘客提供方便快速进出列车的场地。乘客进出列车具有集中性、瞬间性等特性，站台层基本不存在需要长时间停留的人员，需要乘坐地铁的乘客可以直接排队上车。
　　另外，站台层作为应急情况下客流疏散的主要通道，设置过多座椅不利于人员的顺利疏散，若设置过多的座椅，反而易造成其他闲杂人员长时间停留，极易引发安全事件。
　　因此，武汉地铁从公共安全与人性化的角度考虑，只在站台设置少量座椅，满足极少数特殊人群的需要。
　　【编辑：付豪】
　　（作者：龚萍)