速度凭感觉，对标小于5厘米，地铁司机比赛看谁对得准

　　长江网8月30日讯 30日上午，武汉地铁司机技能大赛在古田车辆段进行，当天上午的比赛项目是“驾车对标”，即车辆到达时和标线对齐。这样能保障地铁在运营中能准确到对准屏蔽门，方便乘客上下。
　　30日上午共有17名司机参加了这一次“对标比赛”。比赛中，每一位司机要接受两种速度的考核。一种是时速60公里以上时，在指定位置停车，考查停车位置和指定位置标线是否对齐。


　　低速比赛时，考官会遮挡时速表，司机盲考。记者郭佳拍摄
　　长江日报记者从考官的考课表上看到，这一项的配分是50分，当对标位置差小于5厘米时，是不扣分的，属于表现优秀。当对标位置差大于5厘米小于10厘米扣10分，以此类推，大于50厘米时，50分就扣完了。
　　另一种是在是较低速，时速必须在38-42公里之间，考官用纸板遮挡时速表。此刻的时速完全需要司机凭自我感觉和对照参照物来控制，速度或高或低都不合格。在指定的速度内进行对标停车，这更是一种极大的考验。


　　考官在测量对标位置差。记者郭佳拍摄
　　现场考官之一、地铁运营公司车辆一部运转一车间副主任司机刘家迪介绍，对标虽然难度很大，却是每一位地铁司机的必修课。对列车速度的感知，需要经过平常大量的训练。新司机上岗前，就会通过在车辆段内低速调车、轧道等多种方式进行锻炼。在列车进行自动驾驶时，司机也会主动感知列车速度。经过重重考验的司机，才能为乘客提供安全精准的服务。（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）
　　【编辑：朱曦东】
　　（作者：郭佳)