江山如此多娇！国庆前，中国大桥“批量”传来好消息

　　长江网9月29日讯 近日，长江网记者梳理发现，国庆前夕，我国一批桥梁工程建设取得重大突破，传来好消息。

　　荆州长江公铁大桥

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　　随着荆州长江公铁大桥通车，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路（即原蒙西至华中地区铁路）于9月28日开通运营，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　石首长江大桥

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　　9月19日，石首长江公路大桥通过交工验收，9月28日11时18分，大桥正式通车运行。石首是全省唯一一江两岸却未通长江大桥的县市，该桥通车后将结束石首群众长期依靠轮渡过江的历史，两岸群众过江仅需5分钟，从武汉开车到石首从4小时缩短至2小时。这对优化湖北高速公路网和过江通道布局，促进两湖平原经济协作与交流，带动地方区域经济及长江经济带发展具有十分重要的意义。

　　秭归香溪长江大桥

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　　9月27日，秭归长江大桥正式建成通车。该桥位于长江三峡秭归段，建成通车后将实现沪蓉、沪渝高速连通，对促进鄂西旅游和三峡库区发展具有重要意义。

　　沪通长江大桥

　　沪通大桥北岸为南通市，南岸为苏州张家港市，建成后我国东部将形成一条便捷的铁路运输通道。大桥的主跨已经于9月20日合龙并实现全桥贯通，目前正在架设最后两对拉索，预计全桥将于明年下半年通车。

　　澜沧江双线大桥

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　　9月24日﹐中缅国际通道大（理）临（沧）铁路澜沧江双线大桥顺利合龙。该桥位于云南省大理州南涧县﹐是目前世界上在建的高地震烈度区最大跨度铁路双线连续刚构桥，全长431.6米。大桥建成后将极大地改善滇中和滇西区域综合交通运输体系，助力我国与周边国家互联互通。

　　贵州平塘特大桥

　　9月26日，332米高的全球最高混凝土桥塔——贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥成功合龙。大桥全长2135米，桥面宽30.2米，规划双向4车道，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥。三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米，相当于在峡谷之中建了三座100多层高的大楼。大桥预计今年底通车，届时平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短至1小时，将成为连接贵州南部的交通要道，对助推滇黔桂石漠化片区脱贫攻坚具有重要意义。

　　福建平潭海峡公铁大桥

　　9月25日，平潭海峡公铁大桥合龙贯通，预计2020年通车。平潭海峡公铁大桥是我国首座公铁两用跨海峡大桥，全长16.34公里。大桥所处的台湾海峡，是世界上著名的三大风暴海域之一。这片海域环境复杂，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，全年6级以上大风超过300天。6年间，建设者在这片“建桥禁区”创造性地研发运用了一系列新结构、新材料、新工艺、新装备，多项技术填补国内空白，助推中国桥梁建造科技进步和发展。

　　富翅门大桥

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　　9月29日，宁波舟山港主通道工程的起始段富翅门大桥正式通车。作为宁波舟山港主通道的起点，富翅门大桥的建成将有利于完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络。

　　池州长江大桥

　　霞光映照下，池州长江公路大桥别样美丽。通讯员王昊 摄

　　8月31日，池州长江公路大桥通车。池州长江公路大桥连接池州市和安庆市，是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”——济祁高速的控制性节点工程，通车后，将大大方便沿江两岸居民的通行，促进当地经济的发展。

　　海陵岛特大桥

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　　9月5日，广东省怀集至阳江高速公路海陵岛特大桥主桥合龙。海陵岛大桥项目位于广东省阳江市西南部，项目是连接享有“东方夏威夷”之美称的国家5A级景区海陵岛的重要通道，建成后将极大改善海陵岛的对外交通，对促进海陵岛旅游业的发展起着至关重要的作用。

　　目前，海陵岛大桥项目已完成特大桥桩基施工和下部结构施工，累计完成总工程量的73%，预计2020年底建成通车。（记者汪伟颋 整合）

　　【编辑：彭向东】