建汉江首座三塔悬索桥，在汉企业用“螳螂”吊梁

　　长江网10月9日讯10月9日上午，汉江之上，由在汉的“国家建桥主力军”中交二航局承建的襄阳庞公大桥主桥加劲梁顺利完成首片吊装，标志着汉江首座三塔悬索桥进入主桥架梁关键阶段，预计今年年底实现全桥贯通。


　　施工现场 通讯员葛利龙 刘浪提供
　　庞公大桥共有84片加劲梁，均为钢混结合梁。加劲梁在工厂内加工、制造、拼装、接合，完成后的加劲梁通过甲板驳船水运至施工现场。此次起吊首片加劲梁长36.5米、宽9米、高3.22米、重250吨，采用缆载吊机吊梁。


　　施工现场 通讯员葛利龙 刘浪提供
　　如今的大桥建造，早已不倚赖人工，而是凭借高科技和架梁“神器”。据了解，缆载吊机挂在大桥的悬索上，细长的身躯，好似红色“螳螂”，吊装过程中，每一片加劲梁的起吊和就位精度要求高，安装精度误差要控制在5毫米以内，不能有丝毫偏差。为保证吊梁过程中的同步协调运动，缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通讯技术于一体的控制技术，保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作，同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”，有效提高行走速度。
　　庞公大桥作为襄阳市重点工程项目，全长2.7公里，其中桥长2公里，设计时速60公里。建成后，将极大缓解襄阳樊城到襄城的交通压力。（记者韩玮 通讯员 葛利龙 刘浪）
　　【见习编辑：戴容】