移动5G车联网，实现远程驾驶、车路协同——探访国家智能网联汽车示范区

　　武汉国家智能网联汽车示范区濒临长江，位于武汉西南。这里有武汉已建成5G+北斗导航开放公路28公里，是国内最大的无人汽车测试基地，也是国内建成的首个大规模商用 5G车联网，实现了远程驾驶、车路协同。9月22日，全球首张自动驾驶商用牌照在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区发放。10月23日上午，全球近百位来武汉采访军运会的媒体记者参观了武汉国家智能网联汽车示范区，无人驾驶、5G技术、北斗导航，先进技术让各国记者赞不绝口。


　　武汉国家智能网联汽车示范区指挥调度中心大屏
　　在这个国内首个大规模商用5G车联网项目中发挥重要作用的，正是湖北移动利用其5G技术领先优势和网络先发优势，为该项目量身打造了专用5G通信网络。在该项目的网络建设上，湖北移动通过采用以宏站为主、微站为辅的方式保障道路信号连续，通过RSU、视频监控、激光雷达等679套路侧终端对传统道路标识和信号灯进行升级，规划了一整套车、路、云、网的完整体系；还通过采用网络切片技术，在现有独立的物理网络上切分出专用逻辑网路，以满足车联网项目高可靠低时延（uRLLC）的应用场景。此外还运用边缘计算下沉到站点提升计算效率，优化端到端时延，增强用户体验效果。


　　产业发展示意图
　　在项目施工过程中，由于时间紧、任务重，且施工时间主要集中在武汉最炎热的夏季，为确保项目在9月份顺利投产，中国移动整合全集团的力量，保障项目建设，来自湖北移动的建设者们发扬敢于担当，勇于奉献的精神，战高温、斗酷暑，放弃了节假日和周末，连续工作，吃住在施工现场，通宵奋战在工地上。在仅有的90天施工周期中，共建设完成24个5G宏站，46个5G微站和679套路侧设备。
　　项目实施后，有效解决了当前基于单车智能的自动驾驶技术存在的问题，满足自动驾驶进一步发展的需求，更好的增强车-路-人协同，积极探索车辆智能系统与整体交通系统有机互通，全力打造“智能交通”。


　　智能系统巴士
　　中国移动5G应用，涉及智慧建筑、智慧城市、智能制造、智慧航运等领域，后续将基于中国移动网络连接优势，为行业提供典范性边缘计算产品和解决方案。构建集成四类垂直行业边缘计算API（应用接口）能力及解决方案，覆盖智慧建筑、智慧楼宇、车联网、云游戏等领域。在未来的城市建设中，湖北移动将充分利用5G技术领先优势，将5G渗透到社会生活的每一个角落，让每一个人都享受到5G带来的变革。（陈卓 吴雨峰）
　　【编辑：刘思】