“双11”零点探访京东物流园，20分钟包裹出仓

　　长江网11月11日讯 11月11日零点，长江网记者来到京东物流位于武汉新洲区的亚洲一号智能仓群，只见仓库灯火通明，一片忙碌，大型挂车在各个仓口忙着接送货物，工人在仓库内忙着打包、分拣和搬运。伴随智能分拣中心投用，消费者“双11”下单商品，从仓库到发车最快仅需20分钟。

　　仓库内灯火通明 记者王谦摄

　　从下订单到出仓，20分钟

　　“今年双11更忙，但物流园处理能力更强。”相关负责人介绍。10月14日，全面备战双11的京东物流亚洲一号智能仓群迎来新升级，超大型分拣中心正式投用，智能分拣中心日订单处理能力均达到100万件以上。得益于系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理，其整体分拣效率比传统作业方式提升5倍。

　　包裹传输到分拣中心 记者王谦摄

　　长江网记者从智能分拣线上看到一个正准备送出库的包裹，信息显示收货地址为武汉东西湖区，订单上面有一个00时16分的时间显示，工作人员介绍： “包裹是在零点下单，从仓库打包到分拣好耗时16分钟，进入集包为4分钟，从仓库到集包出发整个过程在20分钟左右。”

　　“智能分拣中心投用之前，从仓库到分拣线上依靠的是人力摆渡，现在都改为传输带输送。”京东物流亚洲一号智能仓群2期分拣接货仓园区相关负责人介绍，他所在的仓库里主要出货的是商超个护清洁类商品，也是网购的主力商品，有这样的无缝连接，人工压力明显降低。

　　对商品扫描分类 记者王谦摄

　　在打包区域，只见工作人员正熟练地在对每个货物一一扫码装篮，同一客户的商品被摆放在一起，然后再由工作人员完成包装，按照大小区分送入不同的分拣中心，流向不同的目的地档口集包，最后再装车发出。

　　分拣中心升级，效率提升5倍

　　整个环节中，在最能体现瞬时订单处理能力的是分拣基础设施搭建，其设计和建设成为备战“双11”的重要一环。

　　长江网记者在小件分拣机前看到，4个供件区采用循环线串联，每个供件区分别布置7套人工高速供件台，每套供件台前站有一个工作人员，负责选择小件入传输线，超规件被剔除通过滑槽进入中件分拣机。进入传输线的小件，被扫描仪自动拍照识别去向，再传输到对应的分拣滑槽。

　　包裹分拣中 记者王谦摄

　　相关负责人介绍，以前这条线上是由300个智能机器人在工作平台上分拣，处理能力日均25万件左右，现在投用的智能分拣中心细化了“中小”件包裹分拣路线，看似路线复杂了，但速度却更快。

　　仓库内有“双11”标志 记者王谦摄

　　“以小件分拣机为例，单条分拣线每小时可处理2.5万件，中小件分拣机加一起，预计单日订单处理能力均可超过120万。”工作人员介绍，这就意味着消费者购买的商品，从货架拣出、包装及贴好配送地址面单后，能够以极快的速度分配到对应运输车辆，通过丰富的干支线运输网络，商品可以第一时间配送到华中各重点省份。

　　包裹装车出库 记者王谦摄

　　除京东物流亚洲一号智能仓群，长江网记者从市邮管局了解到，百世、中通等企业均在汉新增或扩建智能分拣线，今年“双11”包裹送达效率相较往年将有所提升。业内相关人士介绍，近年来，苏宁、顺丰、百世等多家企业大型物流园区落户武汉，成为其布局中部、辐射全国的重要站点。（记者王谦 赵歆 通讯员曾晨 倪留青）

　　【编辑：朱曦东】