5G无人售货车武汉街头成网红,遇人招手就……
长江网11月13日讯(记者尹勤兵)5G无人售货车出现在武汉闹市街头。11月13日,长江网记者在江汉路步行街看到,一种全新的商业模式在武汉市悄然出现,吸引了不少市民好奇尝鲜。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
13日中午,汉口江汉路步行街,地铁站D出口旁的小广场上,行驶着三辆车身印各种花花绿绿广告和二维码的电瓶车,车顶造型像极了一个大型“手提包",车身印有“5G无人售货车”和“招手停车”字样。
长江网记者注意到,根据人群聚集程度,这三辆无人售货车不时发出提示声,并在一定范围内自行移动。碰到有人招手,即主动停车,俨然成了街头一景的“网红”。不少路人主动上前,和5G无人售货车合影留恋。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
与普通电瓶车不同,这种“5G无人售货车”不见驾驶员,车身布满了摄像头和各种感应器。市民可在屏幕上挑选各种饮料、饼干等快消品,扫码支付后,车内即快速吐出货物。这种新奇的购物模式,吸引了不少年轻人的好奇和尝鲜。
“挺有趣的!”武昌一所高校的学生小李,扫码后支付6.5元,购买了一罐“红牛”饮料。他感概说,5G无人驾驶车还在试验阶段,没想到武汉街头这么快就有了5G无人售货车。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
根据车上所留电话,长江网记者联系上“新石器慧通(北京)科技有限公司”运营部崔经理。崔经理表示,5G无人售货车自10月1日,在武汉市试水以来,目前不论是安全和商业模式方面,均运行良好。他说,目前市民在江汉路步行街看到的三辆车,是该公司和中国银联以及中国移动方面合作投放的。
他还介绍,这种5G无人售货车自重加货物,重量大约1吨,充一次电能跑五六十公里,能上路自动驾驶运行,已设置最高限速10公里/小时,暂时只能在公司圈定的电子围栏范围内,按设置好的固定线路运行。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
崔经理介绍了5G无人售货车的工作原理:车身有三个激光雷达、一个声波雷达,辅以数个摄像头和各种感应器,通过5G物联网和后台链接,既可自行判断障碍物行走,也可人工后台干预,一切以行人安全为准则。除不需人工照看外,车内商品库存情况等数据可适时回传,随时补货。
据其介绍,该车售价40万一辆,既可购买,也可合作租赁。这种全新的5G无人售货模式,已引起不少创业者的关注。
【编辑:金鑫】
(作者:尹勤兵)
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
13日中午,汉口江汉路步行街,地铁站D出口旁的小广场上,行驶着三辆车身印各种花花绿绿广告和二维码的电瓶车,车顶造型像极了一个大型“手提包",车身印有“5G无人售货车”和“招手停车”字样。
长江网记者注意到,根据人群聚集程度,这三辆无人售货车不时发出提示声,并在一定范围内自行移动。碰到有人招手,即主动停车,俨然成了街头一景的“网红”。不少路人主动上前,和5G无人售货车合影留恋。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
与普通电瓶车不同,这种“5G无人售货车”不见驾驶员,车身布满了摄像头和各种感应器。市民可在屏幕上挑选各种饮料、饼干等快消品,扫码支付后,车内即快速吐出货物。这种新奇的购物模式,吸引了不少年轻人的好奇和尝鲜。
“挺有趣的!”武昌一所高校的学生小李,扫码后支付6.5元,购买了一罐“红牛”饮料。他感概说,5G无人驾驶车还在试验阶段,没想到武汉街头这么快就有了5G无人售货车。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
根据车上所留电话,长江网记者联系上“新石器慧通(北京)科技有限公司”运营部崔经理。崔经理表示,5G无人售货车自10月1日,在武汉市试水以来,目前不论是安全和商业模式方面,均运行良好。他说,目前市民在江汉路步行街看到的三辆车,是该公司和中国银联以及中国移动方面合作投放的。
他还介绍,这种5G无人售货车自重加货物,重量大约1吨,充一次电能跑五六十公里,能上路自动驾驶运行,已设置最高限速10公里/小时,暂时只能在公司圈定的电子围栏范围内,按设置好的固定线路运行。
5G无人售货车在街头,吸引了不少年轻人的“尝鲜”。记者尹勤兵 摄
崔经理介绍了5G无人售货车的工作原理:车身有三个激光雷达、一个声波雷达,辅以数个摄像头和各种感应器,通过5G物联网和后台链接,既可自行判断障碍物行走,也可人工后台干预,一切以行人安全为准则。除不需人工照看外,车内商品库存情况等数据可适时回传,随时补货。
据其介绍,该车售价40万一辆,既可购买,也可合作租赁。这种全新的5G无人售货模式,已引起不少创业者的关注。
【编辑:金鑫】
(作者:尹勤兵)
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