路地一体化治安防控，武汉集中整治高铁环境安全隐患

　　长江网11月27日讯  26日，全市铁路护路联防工作领导小组第二次全体（扩大）会议召开。会议强调，要在全市开展一次高铁环境安全隐患集中整治大会战，确保为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。

　　武汉市高铁里程约308公里，京广高铁、沪蓉线在此汇合，既是全国高铁枢纽，也为武汉市成为中部中心支点城市奠定了重要的交通基础。

　　会议指出，铁路是国之命脉，事关国家安全、人民生命财产安全，要按照全面排查、红线内隐患清零、全面整改销号三个阶段，在2020年1月10日前，按时实现四个整治目标。坚决防止铁路沿线安全环境“一阵风”“运动式”整治，各涉铁区要健全完善护路联防、铁路外部安全环境综合治理等长效工作机制。

　　如何健全打基础、管长远的铁路护路联防长效机制？会议要求，要坚持纵向联动，发挥好区、街道（乡镇）护路办、社区（村）综治中心组织协调作用，按照定段、定格、定岗、定人、定责的“五定”要求，进一步做实铁路护路联防网格化管理，确保隐患问题早发现、早整治；要坚持横向联动，建立地方公安派出所管面、铁路派出所管线、专职队伍守护重点区段、兼职护路队伍协助巡护的路地一体化治安防控体系，加强铁路沿线技防建设；要坚持路地联动，市铁路护路工作纳入市级综治考评，同时探索吸纳铁路部门参与考评，形成铁路护路工作路地共建、共商、共评的工作新格局。

　　当天，市作风巡查第九组召开高铁环境安全综合治理督办会，就近期在江岸等10个区开展影响高铁环境安全拉网式检查督办中发现的问题，提出工作要求及整治期限，督促各区完成整改，各区还针对长效管理机制提出了较好的意见和建议。（记者舒翔宇 刘海锋 通讯员刘雪飞 朱俊）

　　【编辑：符樱】