听说家门口这些地铁站口要取消，到底是不是真的？官方有回复了

　　“听说家门口的这些地铁站取消了？”

　　“为什么各大医院不能通用一张卡？”

　　“小区对口小学怎么突然不能上了？”

　　民呼我应

　　近日在长江网武汉城市留言板上

　　不少办理部门的回应

　　令网友屡屡点赞

　　这些不实传言和误解

　　及时澄清了

　　“家门口的这个地铁站口取消了？”

　　近日，网友高先生在长江网武汉城市留言板咨询：“听说地铁13号线高科园路地铁站口取消了，是真的吗？”

　　高先生告诉长江网记者，他是上网浏览网帖时无意中看到的这一传言，因不知消息真假，他特意留言咨询，希望得到权威答复。“这个站点周边有很多居民区，还有多家大型企业，人流量和车流量都很大，不希望取消地铁站点。”

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　　很快，高先生就收到了市自然资源和规划局的回复：并未取消设站。他还收到一条短信，里面有一条链接，点开后是市自然资源和规划局官方网站，介绍了13号线规划情况。

　　高先生的疑虑打消了：“收到市自然资源和规划局的官方回复后，我总算安心了。”

　　地铁前川线要越站停车？

　　近段时间，有关前川线的一条传言也在东西湖区马池片区居民间流传。“听说地铁前川线将要跳站运营，在马池站出现越站停车，不知道是否属实？”多位网友咨询，求证传言真假。收到这条留言后，武汉地铁集团迅速进行调查，并在留言板明确回复称，前川线目前还没有开工，谈运营为时尚早，一般是在线路建成后，根据实际客流情况设计运营方案，上述传言不可信。

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　　获知权威答复，网友李先生高兴地说：“相关部门及时澄清传言，我感到很满意，期待地铁前川线早日建成通车。”

　　这些事项的推进进度

　　详细告知了

　　“为什么不能一张卡通用各家医院？”

　　8月中旬，黄先生在长江网武汉城市留言板反映，每去一家医院看病就要办一张就诊卡，非常麻烦。“为何不能让市民只办一张卡就能通用各家医院呢？”留言次日，黄先生接到了市卫健委的电话，与工作人员畅聊十多分钟。市卫健委相关负责人说，武汉自2017年开始就在推行电子健康卡，就是为了解决各家医疗机构多卡并存、互不通用的问题，但很多网友对电子健康卡还是感到陌生，因此在跟网友解释的时候，首先就是向他们介绍电子健康卡，并告诉他们如何使用。

　　之后，卫健委还在留言下方作出了400余字的书面回复。

　　黄先生深受感动：“虽然目前去同济、协和等省级医院看病仍需要就诊卡，但通过市卫健委的解释，我知道了这项工作正在推进中，我不再感到焦虑了。”

　　这些诉求和疑问

　　耐心解释了

　　“小区对口的学校为啥突然不能上了？”

　　家住银海花园小区的冯先生，二胎宝宝明年9月就要上幼儿园了。最近，他到小区附近公办的丁字桥幼儿园一打听，以前小区孩子可以上的这所幼儿园，现在却不能上了，焦急的他随即留言反映了情况。

　　收到这条留言，武昌区教育局非常重视，于11月25日联系上冯先生，向他耐心解释：学前教育属于非义务教育，未实行全覆盖划片入园。武昌丁字桥幼儿园前身是单位幼儿园，2005年移交给区政府，现为区教育局直属幼儿园。因为办园主体发生了变化，该园的招生范围也相应发生了改变。

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　　为了解决冯先生孩子入园的问题，工作人员又为冯先生提建议。工作人员称，为了解决家长“入民办园贵”的情况，由政府出资在民办园购买学位，孩子入读普惠性民办幼儿园，每生每年可享受4000元左右的补贴，并向他推荐了丁字桥银海花园小区附近的1所公办幼儿园及3所普惠性民办幼儿园。

　　冯先生说：“有了这些选择，我就放心了，教育局的解释很详细，我安心等候明年6月份的幼儿园招生。”

　　这些建议没有被采纳

　　为啥网友还点赞？

　　28日，网友李先生告诉长江日报-长江网记者，自己的建议虽未被采纳，他仍给交管部门作出了“满意”评价。

　　他发现，从欢乐大道左转前往园林路方向，路口左转车道排队时间较长，有时，等候好几个红绿灯，还是没能左转。“能否再增加一股左转车道，提高通行效率呢？”

　　留言次日，李先生就接到了洪山区交通大队工作人员电话。电话里，工作人员详细介绍了交管部门的“难处”。

　　“欢乐大道的直行车道通往武汉火车站方向，车流量非常大，交通负荷重，只留一股道肯定不行。”交管部门进一步解释说，经过数据测算，此路口左转方向与直行方向车流量之比为1:9，进入园林路方向的次干道车流理应为主干道车流让行。不采纳的原因解释清楚了，李先生反映的问题不容忽视。洪山区交通大队经分析研判，决定对该路口左转信号灯进行配时优化，延长绿灯时间，提高左转车辆通行效率。

　　“我提的建议没有被采纳，但是交管部门科学研判，从其他方面做出了调整，效果也很好。”李先生说。

　　11月中旬，网友钟女士留言，建议恢复沿河大道崇仁路人行道上的停车位。

　　交管部门回复，根据相关规定，该处人行道设置有盲道，同时考虑到行人通行安全，不适合恢复停车位。

　　“交管部门工作人员多次上门调研，今天早上还来过一趟。”28日上午，钟女士说。

　　“虽然建议没被采纳,但他们是在想办法解决问题，我很满意。”

　　城市治理

　　就应该商量着办

　　一座城市千万人口，大事小情何止万千。城市治理没有绝对意义上的对错，最好的治理是求得最多数人、最多数利益的最大公约数，即最优效值。所以，社会治理需要“人人有责、人人尽责、人人共享”。作为意见洼地的长江网武汉城市留言板，如今正在立体化，也正在成为撬动观念的一个支点。可预见的是，它可能鼓励更多人加入到“人人尽责”的行列中来，也可能鼓励职能部门打开大门，打开言路，打开思维，从“沉默的家长”转变为“城市执行人”。

　　被称为“板姐”的市民李莉正在观察武胜路、利济北路会合路口的车流，准备建言。

　　让我们一起努力

　　让城市越来越美好

　　（记者：汪洋 李爱华 评论员：鲁珊 制作：张颖惠 校对：童永忠）

　　【编辑：符樱】