票价要降，候车变短，江夏南部拟配置节能环保型公交车120台

　　长江网12月25日讯 25日，江夏区第五届人大四次会议开幕。江夏区明年将完成南部街道公交一体化改造，让群众出行更便捷。

　　随着乡村振兴战略的实施，江夏区南部农村地区的出行矛盾越来越突出。江夏区交通运输局相关负责人介绍，明年6月前，将完成南部街道公交一体化改造，将现有43条客运班线，改为公交一体化运营。

　　据了解，江夏南部农村地区出行，主要靠农村小巴士，这些小巴长期被私人承包，票价要七八元钱。不仅票价高，为了节省成本，一般不坐满不发车，往返耗时较长。预计公交一体化运营后，等车时间和票价将大幅下降。

　　江夏区公交线路 记者张奔设 通讯员刘龙腾 汤中华 摄

　　拟开通的南部公交线路主要覆盖江夏区乌龙泉街、安山街、法泗街、山坡街、湖泗街、舒安街等，将现有客运个体挂靠经营模式改革为“公车公营”。

　　据悉，公交线路以107国道与纸贺路为主干道进行线路规划，以山坡公交枢纽站为中心，向周边各街村现有建成区人员密集区域辐射，衔接村村通主停靠站点。按照区域人口配车标准、公交运营标准、公交出行分担率等标准测算，拟配置节能环保型公交车120台。

　　江夏南部街道公交一体化改造完成后，基本可实现市区联运、城乡一体、村村通达的交通格局。届时，市民下乡，村民进城将更为方便。（记者张奔设 通讯员刘龙腾 汤中华）

　　【编辑：黄亚婷】