光谷火车站建设新进展!2条普速轨道移动,腾地给动车铺线
长江网1月7日讯(记者王谦 通讯员赵福武)1月6日,在武汉桥工段管内流芳站,1800余名铁路施工人员连续奋战7小时,圆满完成该站线路最大规模站改拨接施工,即有2.8公里的普速轨道经过移动,腾出空间用于新建光谷火车站的动车线路。
轨道拨接现场 通讯员赵福武摄
6日上午10时45分,天空还飘着小雨,施工命令下达,工人们迅速投入战斗。扒开砟石,松开扣件,每5米插入一根钢滑轮,吊起轨道,向外滑动……数百台机械设备也在忙碌作业,现场热火朝天。
来自武汉桥工段、武汉大型养路机械运用检修段、武东车务段等单位的施工人员通力合作、奋力鏖战。17时45分,线路拨接成功并顺利运营。
轨道拨接现场 通讯员赵福武摄
武汉桥工段相关负责人介绍,轨道拨接是铁路建设过程中的一个重要环节,线路发生变化后,需要将原有线路的部分路段改到新线位上。此次流芳站改工程,因新建光谷火车站,将原有的2条普速轨道外移,空间用于建动车线路。外移后的普速轨道需要通过拨接,与老线连接起来运行。此次拨接作业点有3处,共计拨接轨道2.8公里。
据悉,流芳站铁路成功拨接,标志着光谷火车站建设向前了迈进了一大步,下一步将铺设动车轨道,连接起光谷火车站与武汉至黄石、黄冈、咸宁等城际铁路。
【编辑:杨京】
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