市人大代表黄万能：建议白天单位车辆停至小区，晚上小区停单位

　　长江网1月9日讯（记者刘睿彻）停车难已成为世界各大城市发展过程中普遍面临的“城市病”。预计到2020年年底，武汉市机动车保有量将达到400万辆，停车场供需矛盾将日益加剧。市人大代表、江汉区建设局党组书记、局长黄万能9日向长江日报-长江网记者介绍，建议试点“潮汐停车”。

　　2015年以来，武汉市大力推进停车场建设，并出台了一系列鼓励建设公共停车场、调整停车收费的政策。几年来，武汉市共累计建设停车泊位达12万个，“停车难”现象得到了较大缓解。但是，中心城区“人多地少”“寸土寸金”，一方面用地紧张导致停车场选址困难，另一方面高昂的建设费用难以在短期实现盈利，仅靠建设无法解决停车难问题，亟需在资源整合方面进行积极探索。

　　他观察到，白天机关、企事业单位停车库“一位难求”，而夜晚附近小区又“车满为患”。因此建议：按照就近就便的原则，试点推广“潮汐停车”模式，即白天机关、企事业单位可停至附近小区，晚上小区车辆可停进附近机关、企事业单位。

　　建议可引进专业公司，对试点区域内机关、企事业单位、居住小区停车泊位进行梳理登记，确定“共享车位”数量；通过调查研究，确定差异化的停车收费标准；制作“潮汐共享车位”APP，可实时查看附近“共享车位”位置及收费标准。试点形成经验后，可在全市中心城区逐步推广。

　　【编辑：张玲】