太真实了！这趟车上有你我的影子

　　你有没有坐过“绿皮车”？
　　与风驰电掣的高铁相比
　　慢悠悠的“绿皮车”
　　仍是不少务工者回乡过年的首选
　　11年来
　　从深圳到麻城
　　1285公里
　　翻山越岭
　　价格却定格在89.5元
　　而高铁二等座的价格为538元
　　现在的“绿皮车”是什么样的？
　　我们特意去看了看
　　【出发——回家过年啦】
　　1月14日21时50分
　　深圳东站站台
　　旅客们面带笑容踏上回家的旅程
　　开往麻城的3224次列车上
　　大红窗花像人们的笑容一样灿烂
　　这是2020年春运的第5天
　　临时加开的3224次列车由深圳出发
　　途经赣州、九江、浠水、黄州等地
　　终点麻城
　　全程18小时38分
　　这种车俗称“绿皮车”
　　速度虽慢但票价低廉
　　即使在高铁时代还是备受欢迎
　　【他们——或有你我的影子】
　　36岁的吴海亮走上车
　　没买到回武汉的车票
　　他打算从麻城再转车回来
　　他小心翼翼地把行李箱
　　放在行李架的最内侧
　　放完其它行李
　　他又把行李箱晃了晃
　　看是不是放稳当了
　　行李箱内装着给儿子的新年礼物
　　一辆玩具赛车
　　他在深圳花一百多元买的
　　想给在老家黄陂的六岁儿子一个惊喜
　　他还给家里带了一台液晶电视
　　打工回乡的女孩
　　靠着行李箱进入梦乡
　　夜渐深
　　53岁的罗田人郑仲荣却睡不着
　　她偶尔起身
　　到不远处的行李架旁转转
　　行李架上放着一台平板电视
　　这是女儿送给郑仲荣的礼物
　　郑仲荣有两女一子
　　大女儿嫁到深圳，电视是她送的
　　小女儿在武汉工作
　　儿子正在华中农业大学读研究生
　　这次回家
　　本来孩子们花了一千多元
　　为父母订了两张高铁票
　　但最后还是被郑仲荣退了
　　“他爹外出打工回家8年都是坐绿皮车，习惯了。”
　　90年出生的程瑞松和妻子一起
　　带着刚出生8个月的儿子回老家麻城
　　他在深圳工作已经快7年
　　目前在一家电子厂工作
　　他打算过几年回老家麻城工作
　　不用再这样奔波
　　给孩子一个安稳的幸福童年
　　6岁半的鲁鑫瑶刚读小学一年级
　　在车上做着寒假专业
　　妈妈在一旁辅导
　　爸爸从上铺看着母女们
　　与高铁动车不同
　　这趟车上的餐饮都是餐车师傅现做的
　　到了饭点
　　旅客争相扫码支付
　　餐车供应的盒饭价格只要10元一份
　　而且菜肴品种丰富
　　泡面也是旅途的一大伴侣
　　被鸡腿馋得不行的孩子
　　迫不及待地伸手去抢
　　手机是
　　很多旅客打发时间的必需品
　　很多人也选择不玩手机
　　今年29岁的曾维娣
　　在列车上看着英语成人本科辅导书
　　为成人高考作准备
　　一名乘客借着车厢灯光
　　写着英语资料
　　28岁的商小伟
　　在深圳做过超市理货员、外卖员
　　工作之余他还是一名唱歌主播
　　早上天亮起来
　　见身边人已经醒来
　　他开始练嗓唱歌
　　一首《打工行》唱完
　　一阵掌声响起
　　几名乘客围过来说“唱得好”
　　3224次开行11年
　　他坐了7年
　　“3224次速度没有高铁快，
　　但只要不停地前进，
　　我们最终还是能到终点站。”
　　【到站——幸福的路越走越宽】
　　16时15分
　　29岁的田树春从座位上起身
　　仔细整理着身上的蓝色衬衫和银色西装外套。
　　“要回家啦。”
　　他在深圳已工作了两年
　　从事计算机相关工作
　　月收入6000元
　　常常往返都是搭乘3224次列车
　　不过
　　这也许是他最后一次坐3224次列车了
　　他在考虑春节后到武汉光谷就业
　　因为那里的光电子企业越来越多
　　在这里就业离家更近
　　心更定
　　汽笛轰鸣
　　15日下午4点30分
　　3224次列车抵达麻城火车站
　　旅客经过近20个小时的旅程
　　踏上了家乡的土地
　　开行11年来
　　3224次列车的客运量逐步减少
　　麻城车务段数据表明：
　　2016年至2019年
　　从麻城站乘非高铁列车来往外地的人数
　　从2015年来持续下降
　　部分人选择留在家乡
　　或者前往武汉工作
　　部分人改乘高铁、动车出行
　　站外
　　路上的人们行色匆匆
　　行走在各自回家的路上
　　回家，春节里永恒不变的主题
　　回家，幸福的路越走越宽
　　……

　　记者姚传龙 李慧紫 摄影詹松 视频制作熊璐 审看蔡敏莉 制图赵健 制作朱佳琪 校对童永忠
　　【编辑：谢源】