我和你在同跑一趟车，却只能在到站关门时用对讲机说句话

　　长江网1月18日讯（记者王谦 通讯员何俊）陈喜和邢诗卉是武汉客运段南线动车组车间的一对90后列车长夫妻，忙碌在春运一线，得知17和18日被安排到同值武汉到广州南的“复兴号”列车，两人都非常开心，这是他们工作6年来首次同值一趟列车。

　　同值一趟车的陈喜和邢诗卉 通讯员赵军 陈一凡摄

　　“工作6年了，虽然在一个单位同一车间工作，但我们在不同的班组，见面时间很少，之前都没在同一列车上碰到过，平时每个月也只能见三四天。”邢诗卉告诉长江网记者。

　　当天一大早6点多，邢诗卉的丈夫陈喜就起床在厨房里忙碌着，炒了番茄炒蛋、土豆丝和蒜薹炒香肠作为两人一天的餐食，邢诗卉也忙着出乘前最后的补妆。随后，两人就一起赶到了武汉火车站，准备接车。

　　两人做好了一天的餐食 通讯员赵军 陈一凡摄

　　“G1155次早上从黄冈开出，8点50分在武汉站交接，然后开往广州南，由于是两组重联列车，需要两个列车长，我就能和丈夫同值一趟车。”邢诗卉说，她和丈夫都是2014年入职铁路上班，最早的时候，她值乘往北京方向的列车，丈夫值乘往往广州方向的列车，铁路调图后，两人被分到了一个车间。

　　目前他们都值乘武汉开往深圳、广州、昆明等方向的“复兴号”，7个车次轮流担当，由于两人乘务交路不同也是聚少离多，没有在一趟车次碰上过，今年武汉客运段特意提前为两人在小年这一天安排值乘同一趟车。

　　同值一趟车的陈喜和邢诗卉 通讯员赵军 陈一凡摄

　　虽然是值乘同一趟车，但因为两组列车之间不相通。陈喜和邢诗卉车也是每次到站关门时，会用对讲机报乘降，或者工作有事的话用对讲机说一下，没有太多其余的交流，但这样两人已经十分满足了，珍惜每一个相聚的时刻。

　　陈喜用对讲机沟通工作 通讯员赵军 陈一凡摄

　　“今年大年三十，丈夫休息我上班，我过年要在漯河过了，得到初二才上完班回来。”邢诗卉说，春运客流大，加开了多趟动车，每个乘务员的工作量都很大，一辆8节编组列车就配2个乘务员和一个列车长，自己作为列车长，全程都要在车厢走动查看，帮助老人、小孩和有需要的乘客，为旅客办理补票，没来得及坐下休息就到站，又要办交接，一天十三四个小时下来，都有两万多步。

　　两人在站台笑着注视彼此 通讯员赵军 陈一凡摄

　　“17日我们工作到晚上10点才下车，做完收尾工作回到家就快11点了，18日一早又是5点多起床准备接车。”邢诗卉说，“这个工作很辛苦，自己不到两岁的女儿多半靠家中父母在河南老家照顾，父母都是老铁路，对自己很理解，让我们没有后顾之忧。但我们还是很愧疚，希望能在家多陪孩子和父母，希望可以和老公一起带着女儿和爸妈出去旅游。每份工作都有辛苦之处，作为一名高铁列车长可能过年不能在家陪孩子陪家人，但是能让更多的旅客开开心心回家过年，就觉得自己的付出也是值得的。”

　　【实习编辑：郭文婕】