这些共享单车内置北斗芯片，乱停放无法正常取还

　　长江网1月20日讯 20日，长江网记者从市交通运输局共享单车总量调控通气会上获悉，春节期间，500辆安装有北斗定位芯片的青桔共享单车将投入武汉市场，共享单车随意停放的城市道路顽疾正探索治理之策。

　　20日，市交通运输局通报第二轮共享单车总量调减情况，决定在共享单车市场总量可控前提下，引进内置北斗定位芯片的青桔共享单车，开展为期一年的试运营。试运营期限内及试运营期限届满后，是否增减投放数量将结合城市容量空间、市场需求及服务质量考核情况等因素采取相应调控。

　　通气会后，长江网记者尝试在指定停车点租借及归还植入定位芯片的青桔共享单车。在黄孝河路共享单车停放区域内摆放着十余辆青桔单车，长江网记者通过手机扫描二维码，租借过程几秒钟就可完成。随后，长江网记者尝试在非还车区域归还车辆时，发现无法正常结算，必须停放在划有停放标志的区域内，才能正常归还车辆。

　　青桔单车工作人员上线车辆 记者付莎 摄

　　滴滴出行两轮车事业部相关负责人介绍，此次投入试运营的青桔单车采用“智能中控+分体锁”的技术方案，在手机端操作即可完成落锁，智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片，实现无桩入栏结算，“用户只有把单车停在指定的地面停车点 ，才能在App正常进行结账、锁车操作，若未在停车点停车，系统会发出警示，并向最终未在点位停放的用户收取额外调度费用。”

　　“芯片”共享单车由北斗武汉导航院和青桔单车联合开发。北斗武汉导航院负责人表示，青桔单车在理想情 况下可定位至厘米级，实现单车高精度电子围栏无桩式停放和入栏结算，能有效规范用户停车问题。

　　去年8月，国内首批投入的320辆搭载有北斗高精度导航定位芯片的青桔共享单车，在武汉未来科技城投入应用测试 ，管理效果较好。此次试运营的青桔单车将严格按照管理部门要求进行运营，探索运用大数据、电子围栏及各种先进技术来保证车辆有效有序合理投放。（记者付莎 通讯员吕作武 实习生彭红 朱南南 吴超凡）

　　【编辑：毕婷】