武汉菱电电控：仅用六分之一的员工，恢复了超过八成的产能

　　长江网3月20日讯（记者贺亮）3月20日，武汉菱电汽车电控系统股份有限公司复工满月，仅用了六分之一的员工，恢复了超过八成的产能，公司董事长王和平吐露秘密：“得益于长期以来对工厂的智能化改造升级，当前产能满足订单没有太大问题，也有信心在今年突破9亿元的产值目标，积极为主板上市做好准备，同时，也要考虑，受海外疫情影响，公司部分零部件备货期加长，成本增幅十分明显。”
　　武汉菱电电控是湖北省“隐形冠军”企业，也是目前我国唯一能量产汽车发动机电控系统的企业。电控系统是汽车发动机的“大脑”，发动机的一举一动都受其控制。
　　2月20日，武汉菱电电控成为东西湖区最早复工复产的企业之一，“疫情袭来，北汽福田负压救护车、冷链运输车的需求量猛增，武汉菱电电控是北汽福田重要的配套企业，经过申请，东西湖区政府部门快速响应，并上门指导防疫防控工作，在满足条件后，公司得到了复工批准。 ”王和平说，在复工复产的一个月里，厂区没有一例确诊和疑似病例，产能已恢复到预期。
　　目前，武汉菱电电控每天的产能保持在1500台电控系统，预期能够达到年产60万台的目标。记者走进公司的贴片、焊接、整装等车间，发现每个车间的工人都不超过10人，贴片车间仅5人。
　　记者进入厂区采访，也被严格测温
　　长江日报-长江网记者看到，生产线上的数据录入、产品检测等复杂工序都由机器完成，高度智能化的生产线，对员工的需求量也十分有限。
　　图为生产车间 贺亮 摄
　　“这两年，公司在智能化改造上得到政府大力扶持，上了多条自动化生产线，生产线上需要的员工占比不到公司总数的六分之一。”武汉菱电电控总经理助理闫延斌介绍，菱电电控武汉基地有440余人，但是研发人员就有370多人，车间生产工人占比不多，所以疫情对公司产能的影响有限。
　　为了保证产品研发进度，武汉菱电电控在疫情期间将100多台内部加密电脑寄送给身在外地的员工，统一进行网上办公。罗海鹰也是菱电电控销售部大客户经理，他说，现在每天都在线上开会，他的销售团队不需要回武汉，直接回客户所在地工作，疫情对销售的整体影响尚未显现。
　　【编辑：刘明 刘航】