武汉地铁8号线二期配电设备“整装待发”，企业成立“专项小组”保障施工

　　长江网4月27日讯 尽管受到疫情的影响，但为武汉地铁8号线二期提供的低压配电柜已生产完毕，部分站点陆续进入安装、调试运行阶段。27日，长江日报-长江网记者在设备供应方湖北长江电气有限公司的车间见到，一排排已经生产好的配电柜被覆膜包装好，摆放在车间内“整装待发”。

　　4月27日，长江电气生产车间，工人正在组装配电柜里的“抽屉”。记者李永刚 摄

　　湖北长江电气智造建设公司总裁张作顿介绍，8号线二期的车站低压配电柜去年底进入生产收尾阶段，原本计划春节后完成最后几个站点设备的生产组装。没想到疫情发生，设备生产急需的铜板、电缆线等材料的供应商大部分在外地，发货、物流均受限。

　　4月27日，长江电气生产车间，工人正在组装配电柜。记者李永刚 摄

　　“地铁建设全面复工复产，配电柜的生产、安装、调试也迫在眉睫。我们紧急调用公司合格的供应商库，选择有‘存货’的厂家，协调对方尽快将成品发到武汉，在复工复产的短时间内，完成这些地铁站点所需的设备。”

　　张作顿表示，去年已有部分设备陆续运输到车站，进行安装施工；今年复工复产之后，所有的配电柜都生产完成。4月份开始，前期运输到部分站点的设备加班加点安装施工，部分配电箱开始调试、通电。

　　地铁站点的配电柜属于定制产品，根据各个站点照明、消防、排风等各类需求进行设计和生产，因此产品施工需严格按照设计完成；由于配电箱的调试、通电必须在凌晨的地铁运营“天窗期”进行，复工复产以来，参与武汉地铁项目的员工经常在工地通宵作业，抢抓时间和进度。

　　为了按照标准完成8号线二期配电柜的交付任务，公司还成立武汉地铁重点项目小组，组员为公司各部门负责人，根据地铁建设进度的需求，随时调配人员、资源快速完成施工任务。“即便是出现多个站点集中安装、调试的任务，我们也会尽最大能力去完成。”

　　记者采访了解到，8号线二期的配电柜产品之中，长江电气还将自主研发的智能配电柜的部分核心技术进行应用，如走线工艺、母排加工工艺等，其中部分工艺采用全智能生产线生产，大大提高产品的标准性和使用性，未来还将会有更多自主研发的技术应用到武汉地铁的项目之中去。

　　此前，武汉地铁集团党委走访调研多家本土轨道交通产业链上下游企业，组织合作企业举办座谈会，支持企业复工复产面临的实际问题。（记者龚萍 通讯员陈珉 姜志鄂）

　　【编辑：张靖】