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武汉开发区“防汛”“重振”两手抓，稳健推进高质量发展
长江网讯 7月16日，武汉重启100天。4天前，今年汛期以来最大的长江洪峰——长江1号洪峰，安然过境武汉开发区。
今年的梅雨季“超长待机”，强降雨连续突袭。武汉开发区长江岸线长达72公里，占武汉市境内长江左岸岸线的一半，防汛压力陡增。
在刚刚过去的二季度，武汉开发区工业产值连续三个月实现正增长，同比增长3.6%。在经济社会发展主战场抢时间、赶进度的武汉开发区人，正借“搏杀二季度”取得的战果“冲刺三季度”之时，抽调精兵强将转投防汛第一线，佑护一方平安，保卫来之不易的经济建设胜利果实。
长江1号洪峰安然过境，洪水不退不收兵。武汉开发区防汛、重振“两手抓”，在高质量发展的轨道上加速前进，奋力夺取疫情防控和经济社会发展的“双胜利”。
武汉开发区“满弓发力”
工业总产值连续3个月实现正增长
4月，武汉开发区加速推进全面复工复产，同比增长2.6%。5月，该区工业经济继续提速，规模以上企业工业产值环比增长0.6%，同比增长3.6%。6月份，该区工业经济发展稳健，规模以上企业工业总产值再次同比增长3.6%。
自武汉解除离城通道管控以来，该区工业经济连续三个月实现正增长，在疫后重振中跑出“加速度”。
作为武汉乃至全省工业经济主战场，武汉开发区2019年规模上工业总产值占全省1/15、武汉市1/5。
与时间赛跑 “千亿大道”再现活力
“千亿大道”东风大道沿线布局东风公司、东风本田、东风乘用车、神龙汽车等为代表的龙头整车企业及500多家汽车零部件企业，支撑起全市汽车产业的大半江山。
作为全省规模最大的单体工业企业，东风本田全面复工复产、达产满产，同步带动上下游500多家零部件企业复苏并重现活力。
7月初，东风本田6月销量出炉，共计批售汽车77363辆，同比增长16.9%。数据显示，今年1——6月，东风本田累计完成批售超过30万辆，企业生产经营正从疫情影响中快速恢复，市场表现稳步回暖。
3月11日东风本田生产重启，第一辆车下线。到4月6日，东风本田实现满产3000多辆，平均每50.1秒就能下线一辆汽车，产能完全恢复到疫情之前的正常水平。三周多的时间，东风本田实现了从重启到满产的飞跃。“目前，东风本田产能已完全恢复，达到日产3000辆的水平，销售也超过去年同期水平。5月，销售量达到去年同期的117%。”日前，东风本田负责人介绍说，东风本田通过加班加点挖掘产能，向管理要效率，追回产能，三个工厂有2个开启“双勤”模式，第三工厂也将于8月开始向日产“1060”辆车的产能爬坡。
疫后重启，东风乘用车开启全面焕新计划。6月13日，随着奕炫GS和纯电动奕炫EV5这两款车型的上市，东风风神奕炫家族“组团出道”，带动全线产品的生产和销售。6月，东风风神月销量攀升至6704辆，环比增长24%。今年上半年，东风风神累计销量超过3万辆，其中奕炫家族车型销量超过18000辆。
东风亚普，武汉开发区的一家汽车零部件企业，复工复后工厂产能已经恢复到历史同期水平，交付给客户的油箱逐月大幅攀升。“目前，我们实行双班24小时满负荷生产，一定要把疫情延误的工期赶回来。”工厂负责人说。
空调家电，同样是武汉开发区“牵一发动全身”的又一重要支柱产业。目前，格力、美的、海尔等龙头家电企业，不断达产、满产，甚至超产。其中，美的单月产量接近100万套，再创历史新高。
格力电器武汉公司“满血复活”，5月产能增加20%，带动54家核心供应商同步复产满产。目前，格力武汉公司，整个工厂开足马力，满负荷生产，每天有2万套空调下线，产能已达到历史峰值。“我们每个月生产空调50多万套，仍然不能满足市场需求。”格力电器武汉公司生产部负责人介绍。
在这家企业的官网上，几乎每天都在刊载招聘信息，包括装配工、操作工、质检员、叉车司机、焊工等多个职位。
东风云峰、吉利高端汽车等武汉开发区重点项目工地，桩机隆隆，车辆往来穿梭，施工人员正在加班加点抢工期赶进度，把因为疫情损失的时间抢回来。
“三天建起一层楼！全国首创。”6月19日晚，武汉开发区重点建设项目——武汉沌口六村项目现场，中建三局绿投公司项目部采用最新施工设备——爬升式施工平台，创造了一项楼体建设新纪录。
“今年受疫情影响，工期延误了60多天，我们要把工期抢回来，确保年度目标。”项目经理孙安锋介绍，采用新的施工设备，优化工序流程，不仅仅在于创造纪录，更是为复工复产提档加速。
29栋楼同时施工、24小时轮番作业，自3月23日复工以来，沌口六村项目4月、5月双月产值超过2亿元，成为中建三局在汉项目月产值率先超亿元的项目。
“店小二”有呼必应无事不扰
重启3个多月来，武汉开发区全力做好“店小二”，与企业站在一起，一同爬坡过坎、滚石上山。
“今年，受疫情影响，混凝土市场较往年略显萧条。这些订单真是雪中送炭，让我们更有底气战胜困难，对企业复苏充满了信心。”6月23日，武汉开发区首场“企业供需对接活动”上，君善建混凝土公司总经理解聪说。这家商品混凝土生产企业，现场斩获了近6000万元的采购订单。
政府“做媒”、企业“相亲”。融创经开公司、中交二航局、中建三局、武汉市政集团等需求方，与百俊同建材、君善建混凝土、车都环保再生资源等供给方，共13家重点企业，相互签订了近2亿元的采购协议。
疫情之后，经过了两三个月的停工，全区企业普遍面临各种困难：原料运不进来，产品卖不出去，员工无法到岗，市场低迷，流动资金缺乏……
“企业的事情，就是我们的事情；企业的困难，就是我们的困难。”武汉开发区从资金、人力资源、市场等方面发力，帮助企业畅通产业循环、市场循环。
复工之初，东风本田、格力、美的等企业，大量员工滞留外地。武汉开发区派出多辆大巴，点对点助力企业接回员工，甚至还专门为东风本田协调开通了一趟从十堰到汉口的火车专列。
产品销路受阻，武汉开发区领导变身“网红”主播，多次为区内企业站台吆喝，卖汽车、卖空调、卖酸梅饮料……
5月29日，武汉开发区宣布，针对“汉产汉销上汉牌”的乘用车，在市政府补贴基础上，再给予燃油车2000元、新能源汽车5000元的一次性补贴。
在多重政策利好之下，多家车企销售上升，东风雪铁龙、东风标致在武汉地区的销量环比增长均超过45%。在东风本田汽车友芝友4S店，5月份销量突破200台，订单环比提升14%，“宜昌、襄阳等周边城市顾客都来店咨询看车”。4S店负责人说。
资金是企业的血液。武汉开发区启动中小微企业“纾困资金、流贷贴息、融资租赁、工业厂房租赁、首次进规奖励”等各类项目申报，为中小微企业“供血供氧”“造血供氧”。
目前，该区已有106家企业实现融资贷款总额7.5亿元。其中，14家工业企业获区与农商行合作的“助保贷”，贷款资金1亿元。武汉同济现代医药公司是一家高新技术企业，通过开发区政府的金融帮扶，争取到了4000万元的“过桥贷”，顺利实现了资金周转，解了燃眉之急。
力助企业复工复产、加速重振复苏，武汉开发区还安排领导干部包保包办重大项目，负责统筹协调项目审批、开工建设、竣工投用等全过程，全面负责、高位推进。“我们将发扬军运精神和抗疫精神，围绕项目建设主动作为、创新求变。”武汉开发区负责人表示，“我们正在与时间赛跑，把疫情造成的损失降到最低，全力稳住经济和社会发展基本盘，在‘搏杀二季度’之后‘冲刺三季度’，助推武汉开发区在高质量发展轨道上加速前进。” （李金友 张敏）
云招商+云签约+赴外地专场招商 “三管齐下”引来千亿元项目落户
人才、技术、资本加速涌进 “中国汽车湾”聚力转型走向未来
武汉开发区抢抓新基建机遇，推动产业向提升“硅含量”“芯含量”转型。
7月8日，武汉经济技术开发区与中国电子签订战略合作协议，确定在武汉开发区建设中国电子华中区域数字产业总部，落地中国电子华中研发中心、中国电子产业数字化研究院、数字产业联盟、中国电子华中数字经济产业园、华中产业云等。
经济复苏，不只是恢复原样，更是在重振、复苏的过程中实现升级、变革。武汉开发区主要负责人介绍，武汉开发区产业升级、结构调整，抢抓新基建机遇，引进人工智能、大数据、物联网、自动驾驶等前沿产业，为下一个30年的高质量发展“添一把火”，推动产业“聚变”。
招商“三管齐下”，千亿元项目汇聚
近年来，武汉开发区推进产业转型升级，加快新旧动能转换，积极谋划多元产业支撑体系，强力推进招商引资。近3年来，全区签约亿元以上重大项目252个，签约金额6821亿元。其中世界500强投资项目49个、央企投资项目33个。
今年以来，武汉开发区一手抓疫情防控，一手抓招商引资、企业复工达产，推进车都经济加快疫后复元重振。在4月、5月、6月的三次“云签约”“云招商”中，东风公司系列项目、国家电投华中氢能产业基地等十余个重大项目签约入驻，总投资额达359.6亿元。
7月1日，武汉开发区（汉南区）粤港澳大湾区专场招商活动在深圳市举行，星河互联国际创智港、元戎启行智能网联汽车、AutoX无人驾驶、航盛检测研发中心、招商蛇口国际智联中心、正通汽车供应链总部及汽车后市场、中开院孵化器、融创武汉经开国际智慧城市文旅总部二期等13个项目签约，集中在下一代汽车、汽车后市场、人工智能、科创研发、总部经济、现代服务业、现代农业等领域，签约投资总额890亿元。
5月中旬，武汉重启的第二个月，武汉市举行2020“云招商”央企专场活动，东风公司风公司一口气签下PnP武汉创新中心项目和十大系列项目。
“未来5年，东风公司将加大在武汉事业布局，投资460亿元，实施系列重大投资项目，助推武汉汽车产业转型升级。”东风公司总经理李绍烛表示，东风公司将推进乘用车扩建项目、智能网联信息平台项目、东风畅行项目、自主高端电动车项目等一批重大项目建设，力争将武汉打造成为中国新能源乘用车重要产业基地，助推武汉市汽车产业转型升级。
卓尔控股再次把视线投向武汉开发区。7月9日，武汉开发区与卓尔控股有限公司签署战略合作协议，双方将共同携手在武汉开发区建设经开临港新城、智能供应链产业园、航空产业园等项目，项目总投资达200亿元。
据悉，卓尔将投资建设临港新城，把汉南港建设成为长江中游单体最大的现代化、智能化、生态化大港，同时带动临港加工园、物流园升级，建设国内品牌汽车O2O交易中心、跨境电商交易平台和物流金融平台等，形成港口、园区、物流、金融产业网络，推动临港产业园联动发展，打造现代化特色港城。此外，卓尔还将在武汉开发区通航产业园区布局航空博览中心、国家通用航空运动中心、通用飞机研发制造及维修中心、飞机交付及结算中心，开展航空后市场服务。
“三要素”加速涌入 抢占数字经济“风口”
武汉开发区推动传统制造业转型，抢占数字经济“风口”，大力发展新兴产业，如自动驾驶、机器人、通用航空、智能家居等新兴产业。资金、技术、人才“三要素”加速涌入。
6月10日，国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区（以下简称武汉园区）又“添丁”。当天，在武汉开发区民营工业园六区，威凯检测技术有限公司武汉分公司（以下简称CVC威凯武汉公司）宣布，在汉增资，建设面积扩大10倍，预计今年底或明年初正式投入运营。
威凯检测技术有限公司是中国电器科学研究院股份有限公司（以下简称中国电研）全资子公司，是国内检验检测行业龙头单位。CVC威凯武汉公司总经理车汉生表示，未来五年，CVC威凯武汉公司将立足武汉，辐射华中、西南和西北地区，不断拓展检验检测能力，为电子电器、汽车、食品和环境监测等领域提供便捷高效的本地化服务。
国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区负责人介绍，截至目前，瑞士SGS、中国检验认证集团等近30家高科技检验检测机构落户，除了为世界级产业集群提供重要支撑，也进一步擦亮“武汉检测”城市名片。
物联网领域，武汉开发区也正在蓄力。京东云、盒马生鲜分别在武汉开发区投资建设的京东云配全国供应中心、全国首个供应链运营中心正在紧密锣鼓地建设之中，建成投入使用之后，武汉开发区将可以实现“买全球、卖全球”。
京东集团依托自身在电商、物流、金融以及技术领域的独特优势，将为武汉开发区智慧供应链、金融科技、全域旅游、以及工业互联网等产业生态全方位赋能，在武汉开发区设立京东云配全国供应中心，深化汽车产业合作，在整车数字化营销、销售和车后服务的创新平台、智能网联汽车测试基地上开展合作，搭建数字经济专家智库，助力武汉打造新能源与智能网联汽车基地，开拓汽车产业转型升级新路径。
京东集团京东智联云湖北区域负责人邱巍表示，武汉开发区工业品线上云展活动中，将打通京东商城、京东直播等平台资源，以京东直播产业带动的系列直播活动，让武汉开发区工业产品“触电”“上网”，通过全网、全平台的品牌传播及精准营销活动，助力经开区制造品牌传播，并把武汉开发区产业链项目引入京东产业园，后续还将对区内汽车、家电、工业化消费品等传统企业提供电商化全产业链平台服务。
盒马生鲜把其全国首个供应链运营中心建在了武汉开发区通航产业园。
这一项目预计总投资约10亿元，占地约360亩，建成后将拥有运营中心、结算中心、区域加工中心、区域冷链及常温仓储中心、区域城市配送中心，将辐射湖北、湖南等华中地区，大大提升本地生鲜配送的效率。
武汉开发区拥有通航机场、一类水运口岸等交通基础设施。盒马鲜生武汉总经理梅翔透露，未来将开展更多形式合作，充分利用这些资源，“未来，盒马将以武汉为起点，在北京、上海、广州、成都、西安、杭州等核心城市布局，建立起一张全新的供应链网络，让全国各地特色农产品和各类生鲜商品高效流通。”
抢占数字经济“风口”，武汉开发区奋力奔跑。
国家智能网联汽车示范区、国家检验检测高技术服务业集聚区、中国武汉汽车及零部件知识产权快速维权中心等“国家级”项目密集，一批新型科技研发、创新创业平台也已成形，英伟达孵化中心、启迪协信科创园、中科深圳先进院、哈工大机器人研究院等创新性企业纷纷入驻。
“下一代汽车、5G商用、工业互联网、物联网，将构成武汉开发区下一个30年高质量发展的‘数字’基石。面临百年未有之大变局，武汉开发区将会迎着‘风口’前进。”武汉开发区主要负责人表示。 （李金友 张敏）
梅雨季“超长待机” 强降雨连续袭击
“抗疫战士”再披征袍抗大汛
取得了疫情防控的决定性胜利，经济建设正在“冲刺三季度”之际，“超长待机”的梅雨季带来了7轮强降雨，长江、汉江水位持续快速上涨。
有着72公里长江岸线的武汉开发区，启动“二级响应、一级战备”战时状态，迎战自三峡大坝建成以来的第三大洪水。
人民至上。抗疫“战士”征尘未尽，再披战衣。
3400余名武汉开发区人挺身而出，站上防汛前线，用使命和担当，昼夜巡查江堤、河堤，肩扛背驮挖土装袋加固堤防，筑牢防线守护一方平安，保卫经济建设成果。
“乘风破浪的姐姐”巡堤查堤、抢险加固不让须眉，50后的防汛老兵与00后的“小鲜肉”并肩战汛，更有民企员工在请战书上摁下红手印主动请缨……他们中，有很多人曾经战斗在防疫第一线，守护乡邻和街坊们的平安。
50后、00后携手战汛
7月14日7时，武汉开发区军山大堤，69岁的杨自艾和刚满20岁的周鸿畅准时出现在大堤上。接下来，这爷俩在大堤上巡查12个小时。每隔一个小时，他们就会在710米长的军江村段仔细巡查一遍，观察水位上涨情况，堤顶、堤坡、堤脚无一遗漏，确保堤坝安然无恙。
50后的杨自艾，去年才从村支书的岗位上退下来，已经第五次来到防汛抗洪的最前线。周鸿畅今年才满20岁，还在读大学，是一位00后，他首次在防汛一线“肩负重任”。
“常听村里的老人说，1998年的洪水让我们村受了灾，今年汛情势猛，我主动提出上堤防汛，做一名守望者，守护自己的家乡。”20岁的周鸿畅稚气未脱，却语气坚定。今年5月，周鸿畅主动报名入伍，目前已经通过体检，是一名大学生准新兵。
“1998年我虽然还没有出生，但经常从网上看到当时解放军战士用身体建人墙阻挡洪水的照片和视频，心情久久不能平静，现在我已经是一名准军人了，上堤防汛责无旁贷。”周鸿畅说。
杨自艾，当了36年的村支书，已经多次参加抗洪防汛，“今年是我第五次上堤防汛，主要想带带新人，特别是90后、00后，只有把这一棒交出去，我才放心。”
“新兵”周鸿畅啥也不懂，“老兵”杨自艾言传身教。不到半个月，周鸿畅已能在巡查中“眼到、耳到、脚到、手到”，成为一名可以独当一面的“防汛能手”了。
日夜奋战在防汛一线，除了有像杨自艾、周鸿畅这样的“老少搭档”，还有分别值守长江干堤、通顺河堤的彭友章、范兰兰夫妻……
邓南街长江干堤上，150位“巾帼”不让须眉，照样巡堤查险、除草清障、保障后勤。邓南街捞子湖村的谢先凤原本在外地打工，在微信群里听说防汛缺人手，就向单位请假，回村报名参加防汛。就是她，把“捞子湖村巾帼志愿者服务队”的大旗插在了长江大堤上。
抗疫战士变身防汛勇士。他们舍小家顾大家，忍受蚊虫叮咬、雨淋日晒，在坚持中密织“安全网”，守护一方平安。
请战书摁下红手印，民企员工请战出征
“灾害无情人有情，滴水可以汇江河。我司17名员工自愿组成‘抗洪抢险突击队’，携公司66台工程机械设备，请战出征。”7月13日，一份摁下17个鲜红手印的请战书，送到了武汉开发区军山街防汛抗旱指挥部。
这份请战书，来自于武汉开发区从事土方工程的武汉露振市政工程有限公司。这是一家只有17名员工的小型民营企业，其中不少人是退伍军人。
在防汛抗洪的吃劲时刻，这家公司的17名员工在请战书上摁下红手印，自愿组建“抗洪抢险突击队”，携带挖掘机、推土机和自缷渣土车等工程设备，投入抗洪一线。
“没有大家，哪里来的小家？虽然我们的规模不大，力量也有限，但在洪水面前，我们也希望贡献自己的微薄之力。”该公司总经理陶洲表示，目前工程机械设备已调试保养完毕，员工已整装待发，“只要防汛需要，我们随时出战！”
通顺河周家墩堤段告急。沌口街民兵抗洪抢险应急小分队接上级指令后，马上紧急集合，登车急驰抗洪一线。抵达现场，顾不上吃口饭就投入战斗之中，30人的小分队分成两拨，取土装袋，肩扛背驮，把土袋、砂袋垒在堤上，加高加固堤防。
10日晚，通顺河东荆街杜家畈村防段上，每隔一公里安放一个集装箱消点，夜幕中，灯光格外耀眼。受强降雨影响，通顺河水位持续上涨，此时的杜家畈村防段水位已超过警戒水位1.53米，任务艰巨。在驻点干部、先后参加过三次抗洪抢险任务的退伍军人宁铁群的带领下，6名值守人员在背水坡上一字排开，在强光手电筒光束交叉扫过草丛。他们在一次又一次的往返巡查中，寻找积水反射出来的光亮，如果有光亮，意味着大堤可能出现散浸或管涌，“遇到这类情况，必须引起警惕并及时处理，否则小渗小漏都有可能导致溃堤！”
3.5公里的纱帽街复城垸堤段背后，连日的暴雨、水位上升，水位已与路面基本持平。当天晚上，值守的巡堤队员同样难眠。纱帽街居民、68岁的老党员江贤才带着5名队员巡查已经经过加固的堤防。江贤才多次参加防洪抢险，经验丰富，汛期前他就向街道申请参与一线堤防值守、巡查，“小伙子们经验不足，我跟他们一起才放心。”
7月12日，长江1号洪峰顺利过境。在连续数日的坚守和巡查中，武汉开发区的抗洪战士看到了战胜洪魔的曙光。
“洪水不退，决不收兵。”武汉开发区主要负责人连日来奔赴长江、通顺河防汛一线和险段，督导、检查防汛工作，“越是退水，越是马虎不得、大意不得，仍然需要全力以赴，确保安全度汛，保卫来之不易的经济和社会建设成果！” （邓志鹏 张智 张敏 李正东）
【编辑：陈辰】
今年的梅雨季“超长待机”，强降雨连续突袭。武汉开发区长江岸线长达72公里，占武汉市境内长江左岸岸线的一半，防汛压力陡增。
在刚刚过去的二季度，武汉开发区工业产值连续三个月实现正增长，同比增长3.6%。在经济社会发展主战场抢时间、赶进度的武汉开发区人，正借“搏杀二季度”取得的战果“冲刺三季度”之时，抽调精兵强将转投防汛第一线，佑护一方平安，保卫来之不易的经济建设胜利果实。
长江1号洪峰安然过境，洪水不退不收兵。武汉开发区防汛、重振“两手抓”，在高质量发展的轨道上加速前进，奋力夺取疫情防控和经济社会发展的“双胜利”。
武汉开发区“满弓发力”
工业总产值连续3个月实现正增长
4月，武汉开发区加速推进全面复工复产，同比增长2.6%。5月，该区工业经济继续提速，规模以上企业工业产值环比增长0.6%，同比增长3.6%。6月份，该区工业经济发展稳健，规模以上企业工业总产值再次同比增长3.6%。
自武汉解除离城通道管控以来，该区工业经济连续三个月实现正增长，在疫后重振中跑出“加速度”。
作为武汉乃至全省工业经济主战场，武汉开发区2019年规模上工业总产值占全省1/15、武汉市1/5。
与时间赛跑 “千亿大道”再现活力
“千亿大道”东风大道沿线布局东风公司、东风本田、东风乘用车、神龙汽车等为代表的龙头整车企业及500多家汽车零部件企业，支撑起全市汽车产业的大半江山。
作为全省规模最大的单体工业企业，东风本田全面复工复产、达产满产，同步带动上下游500多家零部件企业复苏并重现活力。
7月初，东风本田6月销量出炉，共计批售汽车77363辆，同比增长16.9%。数据显示，今年1——6月，东风本田累计完成批售超过30万辆，企业生产经营正从疫情影响中快速恢复，市场表现稳步回暖。
3月11日东风本田生产重启，第一辆车下线。到4月6日，东风本田实现满产3000多辆，平均每50.1秒就能下线一辆汽车，产能完全恢复到疫情之前的正常水平。三周多的时间，东风本田实现了从重启到满产的飞跃。“目前，东风本田产能已完全恢复，达到日产3000辆的水平，销售也超过去年同期水平。5月，销售量达到去年同期的117%。”日前，东风本田负责人介绍说，东风本田通过加班加点挖掘产能，向管理要效率，追回产能，三个工厂有2个开启“双勤”模式，第三工厂也将于8月开始向日产“1060”辆车的产能爬坡。
疫后重启，东风乘用车开启全面焕新计划。6月13日，随着奕炫GS和纯电动奕炫EV5这两款车型的上市，东风风神奕炫家族“组团出道”，带动全线产品的生产和销售。6月，东风风神月销量攀升至6704辆，环比增长24%。今年上半年，东风风神累计销量超过3万辆，其中奕炫家族车型销量超过18000辆。
东风亚普，武汉开发区的一家汽车零部件企业，复工复后工厂产能已经恢复到历史同期水平，交付给客户的油箱逐月大幅攀升。“目前，我们实行双班24小时满负荷生产，一定要把疫情延误的工期赶回来。”工厂负责人说。
空调家电，同样是武汉开发区“牵一发动全身”的又一重要支柱产业。目前，格力、美的、海尔等龙头家电企业，不断达产、满产，甚至超产。其中，美的单月产量接近100万套，再创历史新高。
格力电器武汉公司“满血复活”，5月产能增加20%，带动54家核心供应商同步复产满产。目前，格力武汉公司，整个工厂开足马力，满负荷生产，每天有2万套空调下线，产能已达到历史峰值。“我们每个月生产空调50多万套，仍然不能满足市场需求。”格力电器武汉公司生产部负责人介绍。
在这家企业的官网上，几乎每天都在刊载招聘信息，包括装配工、操作工、质检员、叉车司机、焊工等多个职位。
东风云峰、吉利高端汽车等武汉开发区重点项目工地，桩机隆隆，车辆往来穿梭，施工人员正在加班加点抢工期赶进度，把因为疫情损失的时间抢回来。
“三天建起一层楼！全国首创。”6月19日晚，武汉开发区重点建设项目——武汉沌口六村项目现场，中建三局绿投公司项目部采用最新施工设备——爬升式施工平台，创造了一项楼体建设新纪录。
“今年受疫情影响，工期延误了60多天，我们要把工期抢回来，确保年度目标。”项目经理孙安锋介绍，采用新的施工设备，优化工序流程，不仅仅在于创造纪录，更是为复工复产提档加速。
29栋楼同时施工、24小时轮番作业，自3月23日复工以来，沌口六村项目4月、5月双月产值超过2亿元，成为中建三局在汉项目月产值率先超亿元的项目。
“店小二”有呼必应无事不扰
重启3个多月来，武汉开发区全力做好“店小二”，与企业站在一起，一同爬坡过坎、滚石上山。
“今年，受疫情影响，混凝土市场较往年略显萧条。这些订单真是雪中送炭，让我们更有底气战胜困难，对企业复苏充满了信心。”6月23日，武汉开发区首场“企业供需对接活动”上，君善建混凝土公司总经理解聪说。这家商品混凝土生产企业，现场斩获了近6000万元的采购订单。
政府“做媒”、企业“相亲”。融创经开公司、中交二航局、中建三局、武汉市政集团等需求方，与百俊同建材、君善建混凝土、车都环保再生资源等供给方，共13家重点企业，相互签订了近2亿元的采购协议。
疫情之后，经过了两三个月的停工，全区企业普遍面临各种困难：原料运不进来，产品卖不出去，员工无法到岗，市场低迷，流动资金缺乏……
“企业的事情，就是我们的事情；企业的困难，就是我们的困难。”武汉开发区从资金、人力资源、市场等方面发力，帮助企业畅通产业循环、市场循环。
复工之初，东风本田、格力、美的等企业，大量员工滞留外地。武汉开发区派出多辆大巴，点对点助力企业接回员工，甚至还专门为东风本田协调开通了一趟从十堰到汉口的火车专列。
产品销路受阻，武汉开发区领导变身“网红”主播，多次为区内企业站台吆喝，卖汽车、卖空调、卖酸梅饮料……
5月29日，武汉开发区宣布，针对“汉产汉销上汉牌”的乘用车，在市政府补贴基础上，再给予燃油车2000元、新能源汽车5000元的一次性补贴。
在多重政策利好之下，多家车企销售上升，东风雪铁龙、东风标致在武汉地区的销量环比增长均超过45%。在东风本田汽车友芝友4S店，5月份销量突破200台，订单环比提升14%，“宜昌、襄阳等周边城市顾客都来店咨询看车”。4S店负责人说。
资金是企业的血液。武汉开发区启动中小微企业“纾困资金、流贷贴息、融资租赁、工业厂房租赁、首次进规奖励”等各类项目申报，为中小微企业“供血供氧”“造血供氧”。
目前，该区已有106家企业实现融资贷款总额7.5亿元。其中，14家工业企业获区与农商行合作的“助保贷”，贷款资金1亿元。武汉同济现代医药公司是一家高新技术企业，通过开发区政府的金融帮扶，争取到了4000万元的“过桥贷”，顺利实现了资金周转，解了燃眉之急。
力助企业复工复产、加速重振复苏，武汉开发区还安排领导干部包保包办重大项目，负责统筹协调项目审批、开工建设、竣工投用等全过程，全面负责、高位推进。“我们将发扬军运精神和抗疫精神，围绕项目建设主动作为、创新求变。”武汉开发区负责人表示，“我们正在与时间赛跑，把疫情造成的损失降到最低，全力稳住经济和社会发展基本盘，在‘搏杀二季度’之后‘冲刺三季度’，助推武汉开发区在高质量发展轨道上加速前进。” （李金友 张敏）
云招商+云签约+赴外地专场招商 “三管齐下”引来千亿元项目落户
人才、技术、资本加速涌进 “中国汽车湾”聚力转型走向未来
武汉开发区抢抓新基建机遇，推动产业向提升“硅含量”“芯含量”转型。
7月8日，武汉经济技术开发区与中国电子签订战略合作协议，确定在武汉开发区建设中国电子华中区域数字产业总部，落地中国电子华中研发中心、中国电子产业数字化研究院、数字产业联盟、中国电子华中数字经济产业园、华中产业云等。
经济复苏，不只是恢复原样，更是在重振、复苏的过程中实现升级、变革。武汉开发区主要负责人介绍，武汉开发区产业升级、结构调整，抢抓新基建机遇，引进人工智能、大数据、物联网、自动驾驶等前沿产业，为下一个30年的高质量发展“添一把火”，推动产业“聚变”。
招商“三管齐下”，千亿元项目汇聚
近年来，武汉开发区推进产业转型升级，加快新旧动能转换，积极谋划多元产业支撑体系，强力推进招商引资。近3年来，全区签约亿元以上重大项目252个，签约金额6821亿元。其中世界500强投资项目49个、央企投资项目33个。
今年以来，武汉开发区一手抓疫情防控，一手抓招商引资、企业复工达产，推进车都经济加快疫后复元重振。在4月、5月、6月的三次“云签约”“云招商”中，东风公司系列项目、国家电投华中氢能产业基地等十余个重大项目签约入驻，总投资额达359.6亿元。
7月1日，武汉开发区（汉南区）粤港澳大湾区专场招商活动在深圳市举行，星河互联国际创智港、元戎启行智能网联汽车、AutoX无人驾驶、航盛检测研发中心、招商蛇口国际智联中心、正通汽车供应链总部及汽车后市场、中开院孵化器、融创武汉经开国际智慧城市文旅总部二期等13个项目签约，集中在下一代汽车、汽车后市场、人工智能、科创研发、总部经济、现代服务业、现代农业等领域，签约投资总额890亿元。
5月中旬，武汉重启的第二个月，武汉市举行2020“云招商”央企专场活动，东风公司风公司一口气签下PnP武汉创新中心项目和十大系列项目。
“未来5年，东风公司将加大在武汉事业布局，投资460亿元，实施系列重大投资项目，助推武汉汽车产业转型升级。”东风公司总经理李绍烛表示，东风公司将推进乘用车扩建项目、智能网联信息平台项目、东风畅行项目、自主高端电动车项目等一批重大项目建设，力争将武汉打造成为中国新能源乘用车重要产业基地，助推武汉市汽车产业转型升级。
卓尔控股再次把视线投向武汉开发区。7月9日，武汉开发区与卓尔控股有限公司签署战略合作协议，双方将共同携手在武汉开发区建设经开临港新城、智能供应链产业园、航空产业园等项目，项目总投资达200亿元。
据悉，卓尔将投资建设临港新城，把汉南港建设成为长江中游单体最大的现代化、智能化、生态化大港，同时带动临港加工园、物流园升级，建设国内品牌汽车O2O交易中心、跨境电商交易平台和物流金融平台等，形成港口、园区、物流、金融产业网络，推动临港产业园联动发展，打造现代化特色港城。此外，卓尔还将在武汉开发区通航产业园区布局航空博览中心、国家通用航空运动中心、通用飞机研发制造及维修中心、飞机交付及结算中心，开展航空后市场服务。
“三要素”加速涌入 抢占数字经济“风口”
武汉开发区推动传统制造业转型，抢占数字经济“风口”，大力发展新兴产业，如自动驾驶、机器人、通用航空、智能家居等新兴产业。资金、技术、人才“三要素”加速涌入。
6月10日，国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区（以下简称武汉园区）又“添丁”。当天，在武汉开发区民营工业园六区，威凯检测技术有限公司武汉分公司（以下简称CVC威凯武汉公司）宣布，在汉增资，建设面积扩大10倍，预计今年底或明年初正式投入运营。
威凯检测技术有限公司是中国电器科学研究院股份有限公司（以下简称中国电研）全资子公司，是国内检验检测行业龙头单位。CVC威凯武汉公司总经理车汉生表示，未来五年，CVC威凯武汉公司将立足武汉，辐射华中、西南和西北地区，不断拓展检验检测能力，为电子电器、汽车、食品和环境监测等领域提供便捷高效的本地化服务。
国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区负责人介绍，截至目前，瑞士SGS、中国检验认证集团等近30家高科技检验检测机构落户，除了为世界级产业集群提供重要支撑，也进一步擦亮“武汉检测”城市名片。
物联网领域，武汉开发区也正在蓄力。京东云、盒马生鲜分别在武汉开发区投资建设的京东云配全国供应中心、全国首个供应链运营中心正在紧密锣鼓地建设之中，建成投入使用之后，武汉开发区将可以实现“买全球、卖全球”。
京东集团依托自身在电商、物流、金融以及技术领域的独特优势，将为武汉开发区智慧供应链、金融科技、全域旅游、以及工业互联网等产业生态全方位赋能，在武汉开发区设立京东云配全国供应中心，深化汽车产业合作，在整车数字化营销、销售和车后服务的创新平台、智能网联汽车测试基地上开展合作，搭建数字经济专家智库，助力武汉打造新能源与智能网联汽车基地，开拓汽车产业转型升级新路径。
京东集团京东智联云湖北区域负责人邱巍表示，武汉开发区工业品线上云展活动中，将打通京东商城、京东直播等平台资源，以京东直播产业带动的系列直播活动，让武汉开发区工业产品“触电”“上网”，通过全网、全平台的品牌传播及精准营销活动，助力经开区制造品牌传播，并把武汉开发区产业链项目引入京东产业园，后续还将对区内汽车、家电、工业化消费品等传统企业提供电商化全产业链平台服务。
盒马生鲜把其全国首个供应链运营中心建在了武汉开发区通航产业园。
这一项目预计总投资约10亿元，占地约360亩，建成后将拥有运营中心、结算中心、区域加工中心、区域冷链及常温仓储中心、区域城市配送中心，将辐射湖北、湖南等华中地区，大大提升本地生鲜配送的效率。
武汉开发区拥有通航机场、一类水运口岸等交通基础设施。盒马鲜生武汉总经理梅翔透露，未来将开展更多形式合作，充分利用这些资源，“未来，盒马将以武汉为起点，在北京、上海、广州、成都、西安、杭州等核心城市布局，建立起一张全新的供应链网络，让全国各地特色农产品和各类生鲜商品高效流通。”
抢占数字经济“风口”，武汉开发区奋力奔跑。
国家智能网联汽车示范区、国家检验检测高技术服务业集聚区、中国武汉汽车及零部件知识产权快速维权中心等“国家级”项目密集，一批新型科技研发、创新创业平台也已成形，英伟达孵化中心、启迪协信科创园、中科深圳先进院、哈工大机器人研究院等创新性企业纷纷入驻。
“下一代汽车、5G商用、工业互联网、物联网，将构成武汉开发区下一个30年高质量发展的‘数字’基石。面临百年未有之大变局，武汉开发区将会迎着‘风口’前进。”武汉开发区主要负责人表示。 （李金友 张敏）
梅雨季“超长待机” 强降雨连续袭击
“抗疫战士”再披征袍抗大汛
取得了疫情防控的决定性胜利，经济建设正在“冲刺三季度”之际，“超长待机”的梅雨季带来了7轮强降雨，长江、汉江水位持续快速上涨。
有着72公里长江岸线的武汉开发区，启动“二级响应、一级战备”战时状态，迎战自三峡大坝建成以来的第三大洪水。
人民至上。抗疫“战士”征尘未尽，再披战衣。
3400余名武汉开发区人挺身而出，站上防汛前线，用使命和担当，昼夜巡查江堤、河堤，肩扛背驮挖土装袋加固堤防，筑牢防线守护一方平安，保卫经济建设成果。
“乘风破浪的姐姐”巡堤查堤、抢险加固不让须眉，50后的防汛老兵与00后的“小鲜肉”并肩战汛，更有民企员工在请战书上摁下红手印主动请缨……他们中，有很多人曾经战斗在防疫第一线，守护乡邻和街坊们的平安。
50后、00后携手战汛
7月14日7时，武汉开发区军山大堤，69岁的杨自艾和刚满20岁的周鸿畅准时出现在大堤上。接下来，这爷俩在大堤上巡查12个小时。每隔一个小时，他们就会在710米长的军江村段仔细巡查一遍，观察水位上涨情况，堤顶、堤坡、堤脚无一遗漏，确保堤坝安然无恙。
50后的杨自艾，去年才从村支书的岗位上退下来，已经第五次来到防汛抗洪的最前线。周鸿畅今年才满20岁，还在读大学，是一位00后，他首次在防汛一线“肩负重任”。
“常听村里的老人说，1998年的洪水让我们村受了灾，今年汛情势猛，我主动提出上堤防汛，做一名守望者，守护自己的家乡。”20岁的周鸿畅稚气未脱，却语气坚定。今年5月，周鸿畅主动报名入伍，目前已经通过体检，是一名大学生准新兵。
“1998年我虽然还没有出生，但经常从网上看到当时解放军战士用身体建人墙阻挡洪水的照片和视频，心情久久不能平静，现在我已经是一名准军人了，上堤防汛责无旁贷。”周鸿畅说。
杨自艾，当了36年的村支书，已经多次参加抗洪防汛，“今年是我第五次上堤防汛，主要想带带新人，特别是90后、00后，只有把这一棒交出去，我才放心。”
“新兵”周鸿畅啥也不懂，“老兵”杨自艾言传身教。不到半个月，周鸿畅已能在巡查中“眼到、耳到、脚到、手到”，成为一名可以独当一面的“防汛能手”了。
日夜奋战在防汛一线，除了有像杨自艾、周鸿畅这样的“老少搭档”，还有分别值守长江干堤、通顺河堤的彭友章、范兰兰夫妻……
邓南街长江干堤上，150位“巾帼”不让须眉，照样巡堤查险、除草清障、保障后勤。邓南街捞子湖村的谢先凤原本在外地打工，在微信群里听说防汛缺人手，就向单位请假，回村报名参加防汛。就是她，把“捞子湖村巾帼志愿者服务队”的大旗插在了长江大堤上。
抗疫战士变身防汛勇士。他们舍小家顾大家，忍受蚊虫叮咬、雨淋日晒，在坚持中密织“安全网”，守护一方平安。
请战书摁下红手印，民企员工请战出征
“灾害无情人有情，滴水可以汇江河。我司17名员工自愿组成‘抗洪抢险突击队’，携公司66台工程机械设备，请战出征。”7月13日，一份摁下17个鲜红手印的请战书，送到了武汉开发区军山街防汛抗旱指挥部。
这份请战书，来自于武汉开发区从事土方工程的武汉露振市政工程有限公司。这是一家只有17名员工的小型民营企业，其中不少人是退伍军人。
在防汛抗洪的吃劲时刻，这家公司的17名员工在请战书上摁下红手印，自愿组建“抗洪抢险突击队”，携带挖掘机、推土机和自缷渣土车等工程设备，投入抗洪一线。
“没有大家，哪里来的小家？虽然我们的规模不大，力量也有限，但在洪水面前，我们也希望贡献自己的微薄之力。”该公司总经理陶洲表示，目前工程机械设备已调试保养完毕，员工已整装待发，“只要防汛需要，我们随时出战！”
通顺河周家墩堤段告急。沌口街民兵抗洪抢险应急小分队接上级指令后，马上紧急集合，登车急驰抗洪一线。抵达现场，顾不上吃口饭就投入战斗之中，30人的小分队分成两拨，取土装袋，肩扛背驮，把土袋、砂袋垒在堤上，加高加固堤防。
10日晚，通顺河东荆街杜家畈村防段上，每隔一公里安放一个集装箱消点，夜幕中，灯光格外耀眼。受强降雨影响，通顺河水位持续上涨，此时的杜家畈村防段水位已超过警戒水位1.53米，任务艰巨。在驻点干部、先后参加过三次抗洪抢险任务的退伍军人宁铁群的带领下，6名值守人员在背水坡上一字排开，在强光手电筒光束交叉扫过草丛。他们在一次又一次的往返巡查中，寻找积水反射出来的光亮，如果有光亮，意味着大堤可能出现散浸或管涌，“遇到这类情况，必须引起警惕并及时处理，否则小渗小漏都有可能导致溃堤！”
3.5公里的纱帽街复城垸堤段背后，连日的暴雨、水位上升，水位已与路面基本持平。当天晚上，值守的巡堤队员同样难眠。纱帽街居民、68岁的老党员江贤才带着5名队员巡查已经经过加固的堤防。江贤才多次参加防洪抢险，经验丰富，汛期前他就向街道申请参与一线堤防值守、巡查，“小伙子们经验不足，我跟他们一起才放心。”
7月12日，长江1号洪峰顺利过境。在连续数日的坚守和巡查中，武汉开发区的抗洪战士看到了战胜洪魔的曙光。
“洪水不退，决不收兵。”武汉开发区主要负责人连日来奔赴长江、通顺河防汛一线和险段，督导、检查防汛工作，“越是退水，越是马虎不得、大意不得，仍然需要全力以赴，确保安全度汛，保卫来之不易的经济和社会建设成果！” （邓志鹏 张智 张敏 李正东）
【编辑：陈辰】
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