武汉“智慧小镇”，开城！

　　要收发快递？
　　打开手机APP发出指令，
　　一辆无人驾驶快递车停在面前；
　　想坐地铁？
　　通过手机APP发出召唤，
　　一辆无人驾驶小巴驶来接你去地铁站；
　　与此同时，
　　无人驾驶清扫车在清扫社区道路，
　　无人驾驶巡逻车不时驶过……
　　这些颇具科幻色彩的场景，
　　真实地出现在东风公司技术中心。
　　9月30日，“智慧小镇”正式“开城”。

　　无人驾驶小镇概念图。
　　在“智慧小镇”可以看到，除了行驶在路上的无人驾驶汽车，还有无人咖啡屋、无人超市、无人医院、无人餐厅等，这些功能都可在Sharing-VAN车上配载。比如，由Sharing-VAN车打造成的餐车，可运行到指定地点供点餐者就餐。

　　东风Sharing-VAN车在园区行驶。记者高勇 摄
　　当今世界面临百年未遇之大变局，汽车产业正在发生深刻变革。抢抓新基建机遇，发展新一代人工智能成为国家战略。9月3日，武汉获批建设国家新一代人工智能创新发展试验区，重点打造“一芯、两网、四大应用场景”。东风公司积极响应国家新基建战略，加速推进无人驾驶全场景商业模式落地。
　　Sharing-VAN是东风完全自主研发、实现量产商业化的全国首款L4级5G自动驾驶汽车。以Sharing-VAN为基础，东风公司技术中心研发衍生出系列车型，可在社区、半开放园区、公共空间等区域运营，用于收寄快递、安防巡逻、公共园区消杀等，还能改造成移动的无人图书馆、无人超市，甚至还可以改造成移动地摊，“让无人驾驶技术真正落地，和社区、园区智能服务实现无缝对接”。

　　东风Sharing-VAN车总控面板。记者高勇 摄
　　“智慧小镇”名为Sharing-City，高度集成无人化社区服务全场景，可以满足人们对未来智慧出行、智慧交通和无人化社区服务的想象，是全国首个“无缝化移动服务生态小镇”。东风公司技术中心主任谈民强介绍：“代表了东风公司在新基建背景下对未来智慧汽车生活的新思考、新实践。”
　　据东风公司技术中心智能网联部副部长李凯介绍，9月30日开城的“智慧小镇”，已被5G信号深度覆盖，在北斗导航定位系统的加持下，在这里行驶的自动驾驶汽车可以实现厘米级定位和毫秒级时延，并且还可以“上云”实现远程遥控，“在全国自动驾驶领域，处于领先水平”。

　　无人驾驶小镇概念图。
　　李凯介绍，Sharing-VAN从概念设计到量产下线只花了22个月，其间还进行了三次技术升级，最终打造成了无人驾驶移动出行服务平台，集成自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术，目前又升级为Sharing-City智慧小镇，探索未来无人驾驶场景下的全新商业模式、智慧交通和智慧城市的建设路径。
　　东风公司自动驾驶汽车正在加速商业化落地。今年6月，Sharing-VAN量产下线后，已向位于山东省青岛市的国家海洋实验室交付了6辆，在智能园区内进行载人摆渡、运送物品等工作。迄今，Sharing-VAN已经取得了近5000万元订单，70多辆Sharing-VAN自动驾驶汽车将陆续交付北京、浙江、广东和湖南等地的客户。“我们不仅仅研发、制造和销售自动驾驶汽车，还要创造全新的商业模式——为客户定制并提供无缝移动出行服务方案。”
　　（采写：记者李金友 见习记者熊诗琪 通讯员高旭 制作：刘智宇 邓瑶）
　　【编辑：符樱】