这条汽车零部件生产线怎见不到工人？不，有人——400台机器人

　　长江网10月12日讯（记者陈洁　通讯员武经宣）在偌大的工厂里，机器手臂快速挥舞，一派火热生产景象。10月12日，记者在华域车身智能化产线看到，机器人灵敏地通过视觉相机定位准确抓取物件并自动凸焊，钣金板深度自动化焊接。以“智能制造”为核心，大数据助力产能提升的华域，目前年产值已达12亿。

　　华域无人产线上，机器人高度自动化生产。　 记者陈洁 摄
　　凸焊车间，码垛机水平诊断码垛上料，一次性可焊接100个零件。“以前都是手动凸焊，一人一机，现在一人多机生产效率大幅度提升。”华域汽车车身零件（武汉）有限公司（下简称“华域”）副总经理王大明介绍说，企业一直高度重视智能化改造。工业化与信息化的融合发展，让华域加快了智能化脚步，更从中受益。
　　技术质量部黄金发介绍，焊接产线在2014年时只有一套，产线单一、简易，只能生产一种产品，28人的产线人均焊点数只有1000多。2016年，华域上线二代柔性环岛产线，100公斤的高速机器人赋能无人化产，“以前4个人完成的操作，现在只需要1个人完成，人均焊点数每小时可达到3500点”。

　　智能化大数据助力机器人高度自动化生产。　　　记者陈洁　摄
　　近年来，借助智能化改造，华域将传感器和大数据结合，把数据采集实时监控反馈到系统并进行系统报警，每班一次的自动检测，大大提高了效率。2019年，他们上马无人化产线，上线了7条柔性化生产线共400台机器人，产能大幅提升。
　　今年以来，2020年智能化改造推广会线上线下持续推进，武汉市经济和信息化局有关负责人表示，今年是武汉工业智能化改造行动计划的攻坚之年，武汉工业企业要充分利用好工业互联网、5G等新一代信息技术，不断推进工业制造数字化、自动化、智能化，越来越多的工业企业、金融机构、专业公司已参与到武汉工业智能化改造提升中来，聚力汇能，助力武汉造加速动能转换。
　　【编辑：丁翾】