武汉企业“另类”创新：北斗卫星+地面广播可实现“厘米级”定位

　　长江网11月21日讯（记者陈卫东）11月21日上午，在2020中国5G+工业互联网大会“5G+北斗”专题上，不仅有中国工程院院士刘经南等知名专家做精彩主题演讲，还有多家参会企业带来最新研发成果，与上下游企业进行交流互动。会上，武汉长江通信产业集团向有关企业及记者介绍了该公司研发的最新技术成果：面向区域海量用户的CDR地基增强北斗高精度定位技术与车联网应用产品，用调频广播发射台就可支持海量用户高精度定位服务。

　　长江通信车载高精度定位设备安装。
　　该公司高级工程师张学斌介绍，今年是北斗全球系统建设之年，北斗定位应用越来越广泛，社会及大众对定位精度要求也越来越高。支持北斗亚米级公众服务和海量用户厘米级高精度定位成为北斗产业发展亟须解决的问题。
　　长江通信联合湖北龟山广播电视台等单位，经过3年多的研发攻关，攻克了在符合CDR标准、不影响现有的音频广播的前提下，利用调频广播发射系统、在无回传信道的限制条件下的RTD、RTK用户管理、控制单广播站基线误差等关键技术难题，成功开发了面向区域海量用户的CDR地基增强北斗高精度定位技术与车联网应用产品。
　　“天上的北斗卫星加上地面的广播就可以实现高精度定位。”张学斌介绍，CDR地基增强及应用系统主要由三部分组成：差分数据获取及播发：由CORS站作为基准站固定在某个位置并实时计算卫星差分误差信息，并通过广播CDR通道进行广播播发；终端通过广播接收天线接收广播信号解调输出差分数据给定位模块，定位模块进行单点定位的同时，也接收差分数据并对自身的定位结果进行修正消除误差，修正后定位数据通过公网送至运营服务平台；平台对需要亚米级精度显示的区域调用高精度地图，对定位数据和地图进行匹配展示。

　　长江通信技术实现的车道级行车路线监测。
　　该产品技术成果解决了北斗亚米级高精度定位公众服务的关键技术问题，提供了一种城市区域的、低成本分发北斗差分数据的新方法，满足了车联网技术和应用从5-50米级定位精度向亚米级（车道级）精度方向演进的新需求，显著降低了应用成本，提高了应用的适应性；差分数据广播技术与产品，可满足区域海量公众用户亚米级定位、专业用户厘米级高精度定位的需求。
　　该成果已在湖北龟山广播电视发射台FM91.2Mhz频点上实现区域覆盖。“基于CDR北斗高精度定位技术与车联网应用”科技成果在2019年通过了湖北技术交易所鉴定。目前，该项目已实现科研成果转化，完成了核心软件平台、自有车载定位终端、技术服务等一整套完整解决方案的输出。
　　长江通信通过与某大型押运公司合作共同实现了应用落地，通过在押运车辆装载高精度车载终端，并搭建基于北斗高精度定位技术的保安押运综合管理平台，可为企业押运车辆提供“厘米级”的高精度定位服务，实现押运全过程实时精准监控管理。
　　【编辑：丁翾】