远程采集现场数据，武穴长江大桥荷载试验AI可视化技术来帮忙

　　长江网12月4日讯（记者王谦 通讯员蒋雨君）近日，湖北武穴长江大桥的荷载试验正如火如荼地进行。长江日报-长江网记者获悉，本次荷载试验运用了国内领先的桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统，可节省三分之一的人力，显著提升数据采集效率，并提高试验的安全系数。

　　大桥在通车前都要进行荷载试验，包括外观检测、静载试验、动载试验等。湖北交投智能检测股份有限公司武穴长江大桥荷载试验负责人邹云华介绍，与传统的技术相比，AI可视化指挥调度系统不再需要运用对讲机一一报送各个观测点的数据，而是通过硬件无线传输，远程采集现场数据，将采集结果通过4G/5G无线网络主动上传至可视化平台，并通过数据处理功能进行实时分析、预警。

　　有了这个系统后，不再需要手动输入数据，而是通过可视化大屏，采用三维视图实时展示当前工况测试内容、测点布置，动态监测各小组测试过程。

　　可视化大屏。

　　“我们不再需要大量的人力将载重车指挥到预设的位置，而是利用高清摄像头，动态监测车辆加载状态，实时显示每辆加载车的位置与动态，对所有加载车辆实行统一调度，提高车辆调度效率，以及夜间调度的便捷性；不再需要现场负责人来频繁往返查看现场人员的安全，而是通过高清摄像头实时监督，确保安全。”邹云华介绍。

　　“未来我们的目标是通过这个技术实现现场无人值守，通过远程甚至是异地指挥调度就能进行荷载试验。”湖北交投智能检测股份有限公司AI可视化指挥调度系统研发负责人介绍，这个系统的运用，让人工智能技术成为大桥检测的好帮手。

　　据悉，武穴长江公路大桥连接武穴市与阳新县、江西九江瑞昌市，预计这个月底建成验收。该桥是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程，也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分。麻城至阳新高速公路是武汉城市圈“两型”社会综合配套改革试验区的重要交通基础设施项目。

　　【编辑：张玲】