华丽高速公路丽江至永胜段建成通车，其中这座大桥创下多项世界纪录

　　长江网12月31日讯12月31日，由中国交建投资建设的云南华丽高速公路（丽江至永胜段）正式通车，在汉央企中交二航局参与建设。
　　云南华丽高速公路丽江至永胜段建成通车。中交二航局供图
　　华（坪）丽（江）高速公路属国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路路段，地处云贵高原与青藏高原的连接地带，山沟纵横，桥墩大多处于悬崖之上。
　　作为川西南、滇西北地区首个东西向高速公路，华丽高速全长150余公里，中国交建投资建设华丽高速公路丽江至永胜段，包含8个标段，全长67.09公里，其中先行段11.61公里，自建线路长度55.48公里。
　　中交二航局参建的金安金沙江大桥是华丽高速公路项目重要控制性工程。大桥为主跨1386米的双塔双索面单跨简支板桁结合加劲梁悬索桥，是世界范围内在“三高地区”（高海拔、高差大、高地震烈度）建设的山区峡谷钢桁梁悬索桥。桥面与谷底江面垂直高差达335米。
　　中交二航局参建的金安金沙江大桥。中交二航局供图
　　据悉，大桥创下多项纪录：世界最大跨径山区悬索桥；世界首座全桥采用U肋全熔透焊接工艺的桥梁；桥面宽27米，跨径1386米，宽度与跨径比达1/51，居世界第一；钢桁梁吊装系统跨径达1386米，为世界桥梁领域最大跨径缆索吊。
　　中交二航局参建的金安金沙江大桥。中交二航局供图
　　（记者陶常宁 通讯员张青龙 杜才良）
　　【编辑：朱晨颖】