武汉街头多了不少新式车道，应该怎么走？交警教你正确通行

　　长江网1月14日讯（记者魏娜 通讯员张鹏）驾车行驶在武汉三镇，时不时会发现一些新的通行方式，有的路口设置了借道左转车道、左转待驶区，有的路段设置了可变车道、定向车道、潮汐车道，这些通行方式尽管已经在武汉街头出现了一段时间，但仍有不少市民不熟悉，长江日报联合武汉交警就道路上常见的五种通行方式进行详解，教大家正确方式、最快速度通行。

　　借道左转

　　驾驶员在选择左转车道时，应优先选择常规左转车道，如果左转车道排队较长，可选择驶入借道左转车道，驶入借道内左转的车辆必须严格按照电子屏指示灯来决定是否驶入“借道”。

　　当电子屏指示灯亮绿灯，文字提示“允许借道”时，车辆才能进入借道左转车道排队等候。借道进入该车道以后，驾驶员行驶到前方停止线的地方停车等候，等待路口的左转灯亮绿灯时才可以左转。当遇到借道左转车道内存在未清空的车辆时，迎面行驶的司机需注意避让。

　　左转待驶区

　　在左转弯的车道前增加了数米长的白色虚线框，直接连到了马路中央，这些白色虚框线就是设置的左转待驶区。设置左转待驶区缩短了左转车辆通过路口的距离，提高左转车辆通行效率。驾驶员应根据路口设置标牌提示“直行绿灯亮时 左转进入待驶区”通行，在同方向直行绿灯亮时，左转车辆可进入待驶区等候，待左转绿灯亮时方可通过路口。

　　武汉交警温馨提醒：驾驶员在行车过程中请提前了解前方车道设置情况，提高通行效率，避免走错车道。

　　可变车道　　　

　　根据路口车流量特点，将临近左转车道的最左侧直行车道转换成为可变车道，并在车道上方设置了LED可变信息屏。车道会根据车流量的变化在直行和左转之间切换，以最大限度提高路口通行效率。驾驶员应提前观察，按行径方向提前进入所需车道。

　　定向车道

　　为提高车辆汇入快速路通行效率，在高架、桥隧快速路入口设置定向车道。在定向车道右侧设置白实线，并在定向车道路段安装电子抓拍设备，车辆一旦在定向车道压越实线随意变道，武汉交警将以“违反禁止标线指示”对违法驾驶员处以200元罚款，并记3分。定向车道设置以来，区域平均通行效率提高10%。

　　潮汐车道

　　武汉交警利用大数据对具有潮汐现象的路段进行深入分析，设置潮汐车道。潮汐车道设置利用了目前世界上最先进的“拉链车”，在早晚高峰改变该路口道路设置及通行方式仅仅需要7分钟。

　　目前，武汉只有一处潮汐车道，在珞喻东路森林公园至三环线，潮汐车道设置以来，该路段早高峰通行时间由原来的15分钟缩短至7分钟左右。

　　【编辑：张颖惠】