武汉城市圈环线高速“画圆”，相邻城市30分钟可抵达

　　长江网2月1日讯（记者王谦）2月1日0时，武汉城市圈环线高速公路大随至汉十段（孝感北段）正式通车运营， 至此，560公里武汉城市圈环线高速公路全线通车，圈内所有城市都可在15分钟内上高速，相邻城市30分钟就可抵达。

　　武汉城市圈环线高速公路。通讯员陈阳春提供

　　孝感北段是武汉城市圈环线最后通车的一段，全长46.42公里，起于广水市杨寨镇，接麻竹高速公路大随段，途经广水、孝昌、安陆、云梦4县市，止于安陆市南城肖杨村，在汉十高速对接武汉城市圈环线高速公路孝感南段，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100Km/h。全线设匝道收费站孝昌西站、太平站2处。2018年5月开工，2020年6月建成。

　　太平站。

    今后京港澳高速南下的车辆行驶至广水后，可绕行孝感北段，经圈环线直达安陆、应城、仙桃、洪湖、咸宁等地，不再绕行武汉，可缩短行程50余公里。更重要的是，能分流京港澳、福银等高速公路的车流，缓解其交通压力。

　　孝昌西站。

    通讯员陈阳春提供2008年，武汉1+8城市圈获批国家“两型社会”综合配套改革试验区，湖北启动了《武汉城市圈综合交通规划》，正式提出了武汉城市圈环线高速公路概念。当时武汉到其他8个城市的高速路网基本形成，1至2小时均可抵达。然而，圈内的高速路网却并不发达，大部分城市往来需要借道武汉，费时费力，还加重了武汉的交通压力。例如，仙桃、洪湖等地与咸宁嘉鱼一江之隔，若不走轮渡，则必须通过军山长江大桥绕行武汉，非常不便。去年嘉鱼长江大桥的建成通车彻底改变了咸宁、荆州依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史。

　　城市圈环线高速。

    2012年，湖北省正式发布《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年）》，提出“九纵五横三环”，武汉城市圈环线高速就是其中一环。城市圈环线全长560公里，分为东、南、西、北4段，其中东段利用大广高速，北段利用麻安高速，南段新建黄咸高速、咸通高速等，西段新建孝仙洪高速、嘉鱼长江大桥等。

　　“武汉城市圈环线一线串起了黄石、黄冈、咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、天门、汉川、孝感、广水、麻城、红安等20多个城市。”湖北交投集团相关人士表示，该环线“画圆”，进一步织密了湖北高速路网，对全面激活“1+8”城市圈交通枢纽及经济辐射作用，缓解京港澳、福银、沪蓉、沪渝等高速公路的交通压力，助力沿线地方经济社会发展，推动以武汉为主引擎的武汉城市圈经济高质量发展具有重要意义。

　　【编辑：张靖】