考试合格还不行必须优秀，这位武汉地铁司机唯一的女教官有点严

　　吴亚在实际操作教学中。记者郭佳 摄

　　长江网3月4日讯3月4日，武汉常青车辆段试车线实操培训现场，吴亚正在示范手动驾驶120米长的地铁列车，其精准对标误差不超过0.2毫米，一旁观摩的实习生竖起大拇指，交口称赞。

　　目前，武汉地铁列车司机共有2042人，女司机仅有6人，吴亚正是其中之一。由于技术过人，如今成为地铁司机教员，是全线网唯一的女教官。

　　“2号线从天河机场到佛祖岭大交路跑一圈121公里，用时104分钟，开关门监护乘客上下76次，手指各种信号、道岔、车门关好近287次，操作各种开关按钮304多次……”吴亚对实习生们讲解着，“每一位地铁司机身后是成千上万名乘客，行车的每个动作都必须烂熟于心，你们将来必须要比我还熟练。”

　　这名驾龄10年，安全行车超过14万公里的地铁女司机，行车期间零事故、零违章、零投诉，无一起责任晚点。

　　吴亚在实际操作教学中。记者郭佳 摄

　　2018年，吴亚成为了一名地铁司机“女教官”，承担起了新员工入职的培训任务。为了能把自己所学知识和经验传授给新司机，吴亚展现出女性细心柔软的一面：自己动手绘制了列车车下零部件位置图和车上空开功能表，将复杂的段场线路图转化成清晰易懂的“可视图”，便于新员工能够快速掌握；在应急故障处理上，她结合自己经验将司机乘务员容易忽略的细节进行了归纳，大大提高了地铁司机处理故障的效率和准确率。

　　当然，她也有严厉的地方。在指导司机一次作业标准时，她严肃盯着对方，不放过任何一个细节，当学员眼睛没有跟着手指方向确认，当手指口呼不一致时，她会严厉批评。

　　地铁司机王梓恒是吴亚的徒弟，谈及师傅的严厉他“心有余悸”。在实操考试中，王梓恒成绩优秀，但理论笔试时，虽然考试合格，但没有达到师傅的要求。“亚姐很不高兴，板着脸，要我立刻马上把理论知识重新背一遍，第二天她出一套更难的试卷考我。”王梓恒不敢马虎，认真复习后，第二天终于考出了让师傅满意的成绩。（记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗）

　　【编辑：贺方程】