没跑道球星从面前跑过，武汉将建这样的专业足球场

　　长江网3月23日讯 3月23日，卓尔控股摘得盘龙城空港片区规划用地面积50.31万平方米的三幅地块，拟建设空港国际体育中心等项目。按规划要求，卓尔将投资26亿元建设一座超60000座位的专业足球场，武汉队将拥有新主场，届时荆楚球迷将可以在家门口看到国内外顶级足球比赛。这项高规格的城市体育设施也将成为武汉国际化的新标志。

　　‍‍‍‍‍‍‍卓尔空港国际体育中心规划效果图‍‍‍‍‍‍‍ 

　　不设跑道 

　　球星仿佛触手可及 

　　专业足球场是个什么概念？它和一般大家理解中的综合性体育场有何区别？长江日报记者了解到，两者间最大的区别就是是否设置室外田径比赛场地，当然对于体育迷来说，最直观的区分方法很简单——有跑道的就是体育场，没跑道的就是专业足球场。

　　专业足球场的概念出现在现代足球的发源地欧洲，它的诞生自然是为了让球迷更靠近球场。2018年世界杯，长江日报记者在莫斯科斯巴达体育场采访巴西队比赛，当时坐在前排的记者与球场边线的距离也就在3、4米之间。没有跑道的阻隔，巴西队球星内马尔沿边路突进时给人的感觉仿佛触手可及，对于真正球迷来说，这样的看球感受无疑是顶级的。当然，想要获得这种体验也想要考虑一下自己的“荷包”，因为专业足球场前排位置的球票价格与中后排不可同日而语。

　　6万人专业足球场效果图 

　　体育场改造 

　　上海虹口走在前列 

　　在中国，最早的专业足球场出现在上海。1998年，虹口体育场动工改造，1999赛季投入使用，成为国内第一座专业足球场，至今已经22年，一直是上海申花队的主场。当然，虹口体育场虽然是综合性体育场改成专业足球场的经典案例，但也是孤例，22年来，至今再没有任何城市的市区老球场能够被改造成专业足球场。武汉的新华路体育场、南京的五台山体育场、天津的民园体育场、重庆的大田湾体育场、广州的越秀山体育场，都地处繁华地段，改造难度太大。

　　虹口之后出现的专业足球场是天津的泰达足球场和成都的龙泉驿体育场，都在2004年投入使用。2005年，武汉光谷就曾在中超联赛中做客龙泉驿，挑战四川队。之后天津还修建了团泊体育场，同样是专业足球场，曾作为天津松江、天津权健的主场。当然，上述专业足球场都距离市区较远，这是新建体育场都会遇到的问题，便于疏散，难于往返。但随着城市交通的建设发展，相信难点也会逐步得到改善。长江日报记者曾在2006年德国世界杯时前往慕尼黑为世界杯新建的安联球场，当年也是修建在一片荒芜之上，但如今早已是德国足球圣地。

　　项目周边5条地铁线路交织 

　　举办“两大杯” 

　　十余座专业足球场在建 

　　两年前，随着亚足联宣布中国拿下2023年亚洲杯举办权，中国亚洲杯组委会也承诺本届亚洲杯都将在专业足球场举行，于是中国专业足球场的建设也正式拉开了大幕。武汉虽然不是亚洲杯举办城市，但却是世俱杯举办城市，因此也计划着手修建。

　　据长江日报记者了解，目前北京计划对工人体育场进行改建，而广州、贵阳、苏州（昆山）、武汉、厦门、成都、重庆、上海（浦东）、深圳、南京、大连、青岛、西安都将修建专业足球场，所有上述在建场地都计划在2022年底完工，2023年将投入使用。

　　（记者马万勇） 

　　【编辑：姚昊】