安九高铁湖北段开始铺轨,建成后黄梅将接入国家高铁网

2021-04-08 20:38 来源: 长江网
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  长江网4月8日讯 4月8日9时18分,在湖北省黄梅县安九高铁湖北段孔垄北站施工现场,随着现场指挥员下令“开始铺轨”,第一对500米的长轨在牵引车的引导下,稳稳落入无砟道床上的承轨槽内,标志着安九高铁湖北段进入铺轨阶段。

  铺轨前做准备。 记者王谦 摄 

  安九高铁起于安徽安庆,终到江西九江,设计时速350公里,是国家规划的“八纵八横”高铁网京港高铁的重要组成部分。安九高铁湖北段均位于黄梅县内,线路长51.1公里(含鳊鱼洲长江大桥),设黄梅东站、孔垄北站2个车站。新建安九高铁在孔垄北站与既有京九铁路相连,在黄梅东站与在建黄黄铁路相连。

  长江日报记者在铺设现场看到,约有50多位施工人员在做准备。中铁十一局三公司安九铁路湖北段2标铺架项目经理陈本见介绍,铺轨是一个系统工程,需要不同机械和人员之间的互相配合。

  长轨牵引机。 记者王谦 摄 

  在白色的道床上,只见一台长轨牵引车在前方缓缓移动,钢轨便从后方的运输车中被拖出,施工员沿途垫放滚轮,让钢轨落在承轨槽内,待500米的钢轨全部拖出后,再一段段地将钢轨嵌入放置在扣件之中,调整轨缝、安装好扣件,整个过程非常顺畅。

  轨道铺设中。 记者王谦 摄 

  陈本见介绍,安九高铁无砟轨道全部采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,它是我国自研的新型板式无砟轨道结构,性能优越,它能把承受的重量均匀分布,最大限度地减少摩擦和震动,让列车运行更加平稳。

  紧固扣件。  记者王谦 摄 

  中铁十一局承担着安九高铁湖北段、江西段正线铺轨144.51公里,站线10.54公里,孔垄北站及黄梅东站道岔铺设46组的施工任务,湖北段铺轨预计在4月底完成。为了保证工程线运输安全,项目部建立两套信息化系统,实现了现场视频监控、列车实时监控、施工进度查询等功能。

  据悉,安九高铁建成通车后,黄梅县将接入国家四通八达的高铁路网体系,由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”,对于提升该县三省交界交通枢纽地位,完善国家和区域路网布局,提升运输能力,带动沿线经济发展具有重大意义。(记者王谦 通讯员徐云华 刘连强) 

  【编辑:张玲】

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