武汉开通中国内地首条拉美货运航线，16小时直飞墨西哥城

　　长江网讯（记者王谦 汪文汉 通讯员万谦 张祥）  市委十三届十次全体会议提出，要实施双循环发展战略，全面重塑内外联动新优势。找准位置和比较优势，培育大市场、做强大流通、打造大平台、优化大环境，加快建成国际消费中心城市、国家商贸物流中心。实施交通支撑战略，致力打造“九州通衢”新枢纽。市外交通要通达全球，增开国际航线，扩大中欧（武汉）班列辐射范围，大力发展水水直达、水铁联运、江海直达。 

　　16小时直飞墨西哥城 

　　武汉开通中国内地首条拉美货运航线 

　　5月8日9时10分，随着墨西哥航空公司一架装载跨境电商、医疗物资、电子产品等货物的AM9007航班从武汉天河机场起飞，标志着武汉至墨西哥城定期国际货运航线顺利首航，16个小时后将抵达墨西哥城。这是目前中国内地开通至拉丁美洲的首条货运航线。

　　武汉市交通运输局相关负责人介绍，该航线的开通极大提高了省内外货物通往中美洲及拉丁美洲地区的航空物流时效，有效满足了本地高科技企业货物出口拉美的运输需求，填补了内地至墨西哥的航线空白。

　　据悉，武汉—墨西哥城货运航线是天河机场开通的第14条国际定期货运航线，除该航线外,武汉天河机场已开通列日、法兰克福、芝加哥、达拉斯/洛杉矶、亚的斯亚巴贝、大阪、首尔、新加坡、马尼拉、德里、达卡、河内、中国香港等国际及地区全货机定期航线。

　　“这条航线开通前，我们走访了武汉的一些本地企业如长飞光纤、联想、富士康、中国信科等，了解了企业的出口需求后，专门联系相关航司开通武汉到拉丁美洲的航线，推动双方贸易发展。” 湖北机场集团航空物流公司经营发展部经理张晓旻介绍。

　　墨西哥驻华大使： 选择在武汉开航线，看中武汉区位和发展潜力 

　　墨西哥驻中国大使何塞·路易斯·贝尔纳尔介绍，这两年因为疫情原因，中墨之间的航线往来受到影响，疫情之前上海有到墨西哥城的定期客运航线，后因疫情停止，这次武汉到墨西哥城的货运航线是中墨航线合作的重启，将使中国和墨西哥交往更密切。明年是中墨建交50周年，这条航线的开通也是一个礼物。

　　墨西哥驻中国大使何塞·路易斯·贝尔纳尔。记者王谦摄 

　　“之所以选择在武汉开通这条航线有多方面原因，湖北在中国和墨西哥之间的合作中非常重要，特别是武汉的地理位置优越，枢纽作用突出，国内国际的航线链接方便，能够辐射的范围广。”贝尔纳尔大使向长江日报记者表示，选择武汉也是看中了今后和墨西哥合作发展的潜力。

　　贝尔纳尔大使认为，武汉现在已成为跨境电商物流的集聚地，中墨双方的贸易往来包括电子产品、汽车配件、农产品等，通过武汉到墨西哥、再到加勒比和拉丁美洲地区都很便捷。此外，武汉和墨西哥还有很好的客运发展潜力，墨西哥加勒比地区是重要的旅游目的地，未来双方可以在旅游方面加强合作。

　　墨西哥航空驻华首席代表胡佳宁表示，作为中国长江经济带与“一带一路”的交汇点，武汉进出口贸易活跃，跨境电商产业发展迅速，是航空货物的重要货源地。而墨西哥城作为“一带一路”沿线国家，亦是拉美地区的重要航空枢纽，地理位置优越，是通往拉美全境的重要口岸。开通武汉—墨西哥城货运航线能够充分满足华中地区进出口贸易特别是跨境电商包裹运输的蓬勃需求。

　　在首航仪式上，湖北机场集团副总经理王世喜转达了墨西哥航空公司CEO安德鲁斯先生的想法，疫情结束后一旦开放国际客运航线，墨西哥航空将会把武汉作为中国首个客运航线目的地，实现客货并举，助力武汉打造航空客货“双枢纽”。

　　国际及地区全货机定期航线达14条 

　　武汉还将开拓中亚航线 

　　去年以来，武汉积极响应国家大力发展航空货运政策，复航以后持续提升航空货运能力，提升武汉国际化物流枢纽能力，助力打造国内国际双循环新发展格局。

　　自2020年6月2日武汉复航以来恢复的首条洲际定期货运航线——武汉至列日全货运定期航线重开后，武汉的国际货运航线开通的步伐不断加快。去年，武汉一共相继开通和恢复了到马尼拉、芝加哥、达拉斯和洛杉矶、大阪、伦敦、阿姆斯特丹、亚的斯亚贝巴等10条国际定期货运航线。

　　“今年到目前为止共开通了4条国际定期货运航线，本月内还将开通到孟买的国际定期货运航线。”张晓旻介绍。今年前4个月，武汉机场货物吞吐量9.6万吨，其中国际货物5万吨，相比2019年同期货物总量增加了60%、国际货物量更是增长140%。

　　“国际货运航线和货量的快速增长，得益于国内经济快速复苏增长，出口需求持续上升，受益于地方政府政策的引导和支持，吸引大型综合物流商在汉增加国际运力。武汉发挥了得天独厚的交通便利优势和航线网络形成的聚集效应，充分吸引周边省市货物从武汉通关发往全球。”湖北机场集团相关负责人表示。

　　为了应对不断增长的货量需求，天河机场加大物流设施投入，新建2.7万平方米的国际库及时投用，使用面积翻了两番，建设了专用的跨境电商专用库和专线，减少操作流程节点，提高周转效率，24小时提供业务咨询、订舱等服务。

　　下一步，武汉机场还将进一步拓宽国际货运通道，持续推进东京航线、中亚货运航线开发，为加快湖北对外开放、促进双循环新发展格局注入新的航空动能。

　　武汉致力打造 “九州通衢”新枢纽，通达全球 

　　【中欧班列（武汉）辐射欧亚大陆34个国家】 

　　2021年3月20日，中欧班列（武汉）首次延伸至意大利米兰。现有25条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆34个国家、70多个城市，运行质量和整体效益位居全国前列。

　　【武汉至日本直航班轮化运行】 

　　2020年5月9日，武汉至日本集装箱江海直达航线班轮化运行。展望发展新蓝图，武汉将建成战略融合、枢纽集聚、智慧引领、市场一体、生态示范的国际化航运中心。

　　【武汉国际陆海大通道初步形成】 

　　2020年12月12日，武汉开通日本—武汉—欧洲集装箱水铁联运国际中转新通道，日本到欧洲的货物运输周期由45天缩短至22天。

　　【编辑：朱曦东】