长江日报独家专访武汉籍载人航天发射场原总设计师徐克俊：我们的发射模式最经济最可靠

　　长江日报-长江网6月17日讯（记者 蔡早勤 见习记者 黄安妮 刘远航 吕映雪）6月17日上午9时22分，神舟十二号载人飞船承载着14亿中国人的希望与梦想奔向苍穹。在这一激动人心的时刻，长江日报记者独家连线采访了武汉籍航天发射专家、中国载人航天发射场原总设计师徐克俊。

　　徐克俊出生于1943年，武汉人，毕业于北京理工大学，高级工程师。他曾参加我国洲际运载火箭、人造地球卫星、导弹的发射工作，参与组织指挥我国洲际运载火箭、人造地球卫星、导弹的研制、定型飞行和“神舟”号飞船发射等国家级试验100余次，获部级科技成果奖10项。作为中国载人航天发射场原总设计师、中国酒泉卫星发射中心原副总工程师、神舟七号载人飞行任务质量控制组顾问，他设计的“三垂一远”发射模式让长期以来处于从属地位的发射系统成为与飞船系统、火箭系统并列的系统。

　　图为徐克俊（右）与聂海胜合影。徐克俊提供。

　　谈聂海胜：同事赞他是乘组里的定海神针 

　　长江日报记者：您是否对此次执行任务的3位航天员进行过指导、培训？您对他们分别有什么印象？

　　徐克俊：这3位航天员中，我最熟悉的是聂海胜。他是湖北枣阳人，现在是航天员大队大队长。包括刘伯明在内，我给他们编过书、讲过课，指导过他们的训练。聂海胜是非常不错的湖北老乡，他性格沉稳、爱思考。曾经跟他一起执行神舟十号载人飞行任务的王亚平这样评价他：“聂海胜是乘组里的定海神针。他以身作则、要求严格，经常会随时随地考我们一些比较偏、比较难的问题。只要有他在，我们心里就很踏实，什么都不怕。”

　　长江日报记者：聂海胜今年57岁了，为何还能出征？我国航天员人才培养情况如何？

　　徐克俊：聂海胜经验丰富，是航天员大队大队长，虽然57岁了，但身体及各方面素质良好。我国航天员培养梯队保持良好，这次执行飞天任务就是老中青结合。这次飞天回来后，聂海胜估计不会再飞了，还有很多更重要的工作等着他去完成。

　　谈“三垂一远”：属于中国的发射模式 

　　长江日报记者：您之前担任载人航天发射场总设计师时确立了“三垂一远”发射模式，能否再解释一下这个概念？发展到现在，“三垂一远”发射模式是否有了新的变化？

　　徐克俊：在酒泉卫星发射中心诞生的“三垂一远”发射模式到目前为止没有变化。这个模式和美国的不一样，和我国海南文昌航天发射场的也不一样。它是我们自己的发射模式，应该是目前最简洁、最经济、最可靠的一种发射模式。 

　　在100多米高的厂房里进行运载火箭和飞船设备的垂直组装、测试，这是“两垂”。整体运输都准备好了以后，垂直运输到发射区，进行最后的检查测试和加注，最终发射。这就是所谓的“三垂”——垂直组装、垂直测试、垂直整体运输。“一远”是指远距离控制发射。过去，航天器的发射都是在离发射工位不远的一个地下室里进行控制，万一发射出现事故，控制室里的人员就会有生命危险。我们现在用的远距离控制发射，控制设备和人员都是在远离发射工位后方的发射控制楼里来进行的，保证了他们的安全。所以，远距离控制发射有很大的优越性。而且，现在都是用数字技术，用的是光纤一类的，效率比较高。

　　谈神舟十二号：安全系数很高力保万无一失 

　　长江日报记者：从神舟一号到神舟五号，您都全程参与了发射准备工作。在这期间有没有令您难忘的经历？

　　徐克俊：从神舟一号到神舟五号，因为是刚刚起步的阶段，每次发射都有难忘的经历。第一次发射的是相当于一个工程试验飞船，主要是考核运载火箭的，你把飞船打（发射）上去不能白打（发射）。发射操作是一个逐渐熟练的过程，互相之间有个配合的问题。所以，我们的观点非常明确——不留隐患、不留遗憾。

　　前几次的发射经验对我们来讲是非常重要的。我们自始至终追求精心操作、精心指挥，才做到今天这样，不会带来损失。 

　　这次发射的神舟十二号安全系数很高。载人航天最重要的是保证我们的航天员安全，才能够把他们安全地送到太空中。所以，将来的空间站的发射也会是这样，因为空间站的发射有一次又一次对接，航天员一次又一次飞天。我们只有万无一失，才能真正地做到中国载人航天技术位居世界前列。

　　寄语年轻人：积极投身到航天事业中 

　　长江日报记者：您当初为什么要选择从事航天事业？您对有志于从事航天事业的年轻人有什么建议和期望？

　　徐克俊：我上高中的时候，学校组织过跳伞比赛，我获得过第一名。大学毕业后，我在戈壁滩上一干就是43年。我希望现在考大学的年轻人也能积极投身到航天事业中，为建设航天强国、为实现中华民族伟大复兴作出贡献。 

　　长江日报记者：您是武汉人，对家乡有什么记忆和印象？

　　徐克俊：武汉是我的故乡，交通便利，九省通衢，人杰地灵。现在，武汉正在为国家的高科技事业作贡献，比如光谷、汽车行业等。我祝武汉未来能发展得更好。

　　【编辑：朱曦东】