睿芯打破光纤放大器垄断，无人驾驶汽车可看清百米外情况

　　睿芯的生产车间。睿芯公司供图
　　长江日报讯“正是依靠这种特殊的光纤，维持着光信号传递的强度。”5日，在位于武汉未来科技城的武汉睿芯特种光纤有限责任公司（以下简称“睿芯”），长江日报记者看到，依靠头发丝般粗细的光纤放大器，汽车能“看清”上百米外的情况。
　　光纤放大器是长距离信息高速公路的“加油站”，能为光信号不断“加油”续航。近年来，全球都在攻坚可用作激光雷达、通讯及激光医疗的1.5微米光纤放大器。
　　“此前，1.5微米光纤放大器的核心材料主要购自海外。”睿芯总经理李尤介绍，光纤决定了波长，决定了光纤激光器用来做什么，比如1微米波长光纤多用于切割或焊接金属材料，难度更高的“1.5微米”，可用作激光雷达、通讯及激光医疗等，该波长的特种光纤的纤芯，此前主要购自海外，纤芯1米就卖100多美元。
　　为了不受制于人，2013年，睿芯在武汉未来科技城成立。毕业于华中科大光学工程系的博士莫琦带领着研发团队，持续攻关。
　　“纤芯中要掺杂一些微量的特殊元素，这是秘而不宣的配方，我们得自己摸清工艺方式。‘1.5微米’产品比‘1.0微米’的配方更复杂。”莫琦说，目前，睿芯已在国内率先掌握从光纤预制棒制备、稀土掺杂、拉丝到光纤测试的全部核心工艺技术，自主研制的纤芯各项技术指标已与国外同类产品相当，并已通过可靠性测试。
　　纤芯的自主研发制造，填补了我国在光纤放大器自主产业链的上游空白，并将大幅降低下游产业制造成本，无人驾驶或许很快成为汽车标配。
　　据悉，今年，睿芯将向国内通讯龙头企业大批量供货。
　　（长江日报记者李佳 通讯员汪慧 曹斌）
　　【编辑：贺方程】