右转车道常被左转车占据，市民提出的优化建议被采纳了

　　长江日报7月6日讯 武汉长丰大道高架桥下，长丰大道往古田二路金山大道方向，右转车道经常被左转车辆占道，让右转的车辆司机很无奈。近日，一位热心市民在武汉城市留言板反映这一现象，并建议延长路口实线，加装监控设施，让右转车道畅通起来。目前，交管部门已采纳这一建议。

　　长丰大道古田二路路口，左转车道紧邻着右转车道，右转车道时常被左转车占用。 长江日报记者李爱华 摄

　　市民汪先生称，他住在丰美路华生汉口城市广场小区，经常乘车经过长丰大道古田二路路口。该路口位于长丰大道高架桥一处下桥匝道前面，过往车辆很多。汪先生观察发现，路口往古田二路金山大道方向的右转车道经常被相邻左转的车辆占据，本可以直接右转的车辆不得不停车等待，直到左转信号灯亮起，左转车辆启动后，右转车辆才能正常转弯。

　　汪先生表示，该路口地面所标实线较短，致使左转车辆在虚线处变道，进而占据右转车道，建议将路口实线延长，同时加装监控设备，抓拍违章压实线变道的车辆，保证右转车道畅通，提高右转车道通行效率。

　　7月5日，长江日报记者在现场看到，该路口与长丰大道下桥匝道只有百余米距离，从长丰大道下桥的车辆较多，致使路口通行车辆增多。记者看到，路口共有5个车道，其中一个左转车道紧邻着右转车道，从长丰大道下桥欲左转的车辆，遇红灯排长队时，一些左转车便占据了右转车道。

　　一位出租车司机表示，左转车道占据右转车道，主要是路口实线只有六七米长，左转车压虚线变道，让右转车司机无可奈何。

　　接到市民留言后，交管部门立即进行调查处置。硚口区交通大队民警经过现场查勘，认为对地面标线的建议可行。硚口区交通大队工作人员表示，该队将制作地面标线修改方案，方案完善上报审批后,对地面标线予以优化，延长路口实线；对加装电子监控的提议，该队也会向上级部门申请支持予以设置。

　　（长江日报记者李爱华）

　　【编辑：丁翾】