民航局谈南京禄口机场疫情：人员出现松懈麻痹心态

　　国务院联防联控机制8月4日下午新闻发布会现场。 长江日报记者柯立 摄
　　长江日报北京8月4日讯长江日报记者从国务院联防联控机制8月4日下午召开的新闻发布会上获悉：截至8月4日上午9时，有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状感染者，全国现有中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。
　　民航局飞行标准司副司长韩光祖在会上表示：此次南京禄口机场出现聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落实不到位，长时间平稳运行使机场从业人员出现松懈麻痹心态，以及机场保洁业务外包没有严格落实疫情防控责任等。
　　韩光祖介绍，针对薄弱环节，民航局将再次升级疫情防控措施。一是加强对机场的监管和指导，加大检查力度，确保疫情防控制度和工作要求落实到位；二是进一步加强一线工作人员的培训，推动各机场开展普及全员的疫情防控知识专题培训，同时加强对一线员工关心关爱；三是加密所有一线工作人员核酸检测频次，从事国际业务的一线工作人员要求做到隔天核酸检测，根据情况轮流安排。其他服务保障人员要做到每周两测，每次间隔两天以上。即对不同风险人员做到两天一测、一周两测。
　　韩光祖还表示，针对新冠病毒德尔塔变异毒株传播的特点，要坚决落实《防控技术指南》中国际国内航班服务保障人员不得混流的规定和要求。国际客运保障人员“四指定”，即指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车。国际货运保障人员“四固定”，即作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定。涉及高风险航班保障的机场还要“两集中”，即相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。在此基础上，全面升级航班和机场运行疫情防控措施。
　　韩光祖称，在本次南京疫情中，凸显出第三方外包人员管理及疫情防控风险。近期出台的《关于进一步加强国际机场疫情防控工作的指导意见》，对此类人员提出了更加严格的要求。民航部门还将加强各项疫情防控政策落实的监督检查力度，对发现的漏洞和薄弱环节，立整立改，层层压实工作责任。
　　交通运输部运输司副司长李华强在会上介绍，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务，对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。
　　移民局边防检查管理司司长刘海涛介绍，对非必要非紧急出境事由，暂不签发出入境证件；移民管理局将强化口岸边境的出入境管理，严防疫情输入，强化各项措施。 (长江日报驻京记者 柯立)
　　【编辑：张玲】