把开车比作拖板车，跟车拍视频压事故，“金牌教练”刘广义带徒弟有一套

　　长江日报8月18日讯 “倒车能有什么难？拖板车你见过吧？”开公交的刘广义，带徒弟的时候常把开车比作拖板车。
　　刘广义，今年51岁，武汉公交一公司“金牌教练”，入职公交30年。
　　方向盘“玩得溜”的老刘，现在专门负责带徒弟，他那套独特的“板车理论”总能让徒弟们对开大公交这件复杂的事情“大彻大悟”。
　　“找到关键点——轮子！你要把轮子盘顺了，这车子就不晓得几听话！”周凯帝至今记得自己第一次参加技能大赛时老刘教的倒车诀窍。
　　如今已是公交7路随车教练的周凯帝，对师傅老刘，除了崇拜，还是崇拜，“我这个师傅好玩吧，他带徒弟的方法总让人意想不到!”
　　8月18日，老刘在办公室查看近一个月的司机事故报表，眉毛一扬，喜形于色，“情况非常好！”


　　在师傅刘广义（左一）面前，蔡明钢（中间）、周凯帝(右一)永远是徒弟。长江日报记者白璐 摄
　　“哪有带不出来的徒弟！”放下报表，老刘自信地挥挥手。
　　徒弟蔡明钢说，老刘的自信来自于他的实力：2003年夺得全市技能大赛冠军后，2005年转岗为教练专门带徒弟，2005年到2019年，连续带领徒弟们参加了8届全市技能大赛，2015年，夺得冠军的蔡明钢给老刘“长了脸”。
　　如今，“冠军徒弟”蔡明钢也成了师傅，接过老刘的班开始收徒弟。


　　师傅刘广义（右一）和徒弟蔡明钢（左一）、周凯帝（中间）在一起。长江日报记者白璐 摄
　　蔡明钢教徒弟开车，喜欢用行车记录仪里的素材，这种鲜活的案例能让徒弟“记得更牢”。蔡明钢说，这一招，是跟老刘“剽学”的。
　　“莫看我师傅50多岁了，拍摄剪辑玩得比年轻人还转。”蔡明钢眼里，老刘是“永远的神”。
　　虽然把开公交比作拖板车，但老刘还是认为“开公交是一件很特殊、很重要的事”，“一车人的安全都交到你一个人手上，把车子开起来、停下来就不简单。”
　　2015年成立的“刘广义劳模创新工作室”，定下“让每位驾驶员成为优秀公交驾驶员”的目标。
　　为了让每个徒弟“必须优秀”，老刘开始向公司的年轻人“拜师”：学习下载视频、格式转化和剪辑。
　　学会了“新手艺”，老刘的教学过程实现了“数字化”。
　　视频里，有司机因大意压线险酿事故，有突然变道与小车剐蹭，有司机急刹令乘客猝不及防。
　　反复播放，徒弟们低头沉思，“我知道，他们是学进去了，走心了。”对这套“数字化”教学模式，老刘很有成就感。
　　2019年，老刘换了工作：担任7路车和293路车的线长，看到新司机们犯的小擦碰总是解决不好，老刘决定跟车偷拍，仔细记录。
　　“那条道上的红灯没有提前发现吧，一个急刹，如果我是乘客，心里也烦哦。”
　　“遇上堵车，你急什么？在公交车道、快车道上扭来扭去，不跟小车擦碰才怪呢！”
　　回到场站，老刘掏出手机和本子一一“复盘”，新司机们不得不服。
　　对新司机而言，高耗能一直是个问题，不少人因耗能过高受罚。
　　老刘再次跟车，拍下高耗能司机的驾驶动作，讲解天然气车、纯电动车的动力原理，针对不同问题拿出破解方案。
　　“金牌教练”老刘到底带出来多少徒弟？老刘自己数不清楚，他的徒弟帮着数，“我带了百把个，我的徒弟应该也算刘师傅的徒弟吧，蔡明钢一共带了26个，这算不算是我师傅带的呢？”
　　数来数去，周凯帝呵呵笑着，也没数清楚。（长江日报记者郭佳 通讯员刘亭 周文）
　　【编辑：邓腊秀】