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24小时连轴转,120老司机病倒在防疫一线

新闻中心 > 武汉

2021-08-27 00:07 来源: 长江日报
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  医护人员为柴国强查房。
  长江日报8月26日讯“越是危急时刻,越必须冲在最前面!”8月25日,江夏区120急救中心司机柴国强,躺在江夏区第一人民医院的病床上,声音低沉,但透露着坚定。
  45岁的柴国强,有着12年的急救车驾龄,是江夏区120急救中心司机车队的老将。本轮疫情发生以来,江夏区120的急救中心承担了全区病患紧急救治及转运等防控保障任务。为确保急救转运不断档,柴国强第一时间主动申请24小时全天值班保障,并在医院住下,确保能随时出勤,到他病倒住院时,已近一个月没有回家。
  21日早上8点,已连续工作24小时,出车17趟的柴国强,原本应下班休息,但他主动分担急救车辆的消杀、登记、检修等工作。下午,他感左腿无力,伴有疼痛,急忙前往医院急诊科检查,医生建议他住院治疗,他不愿影响出车,便回到宿舍,希望通过卧床休息,“缓一缓,轻伤不下火线嘛”。
  下午,他待身体稍微缓解,便又主动待命。直到次日凌晨,他忽然大汗淋漓,出现恶心、呕吐、四肢无力等症状,被同事紧急送诊,急救中心办公室主任陈光勇随即向江夏区第一人民医院报备,医院随即启动“绿色通道”对柴国强进行住院治疗。
  “他太辛苦了,可能是没有休息好引起的。”120急救中心车管科科长刘红波说,疫情发生以来,柴国强都没怎么好好休息,有时任务紧,甚至直接睡在了驾驶室,只要收到调度指令,他就会立马投入工作。


  柴国强凌晨出车。
  疫情防控期间,120急救车出警任务重,工作量是平时的三四倍,驾驶员上一天休一天,休息时间比平时少了一半,“即便是这样,休息时间也得不到保证。”120急救中心车管科科长刘红波说,中心一共30辆救护车,分成两班,车辆消毒时,司机则换车执勤。“最忙的时候,工作到深夜是常有的事情。”
  刘红波说,原本负责驾驶普通急救车的柴国强,常会主动帮助同事顶班,参与负压救护车驾驶任务。驾驶负压救护车,需要穿戴防护服、头套、橡胶手套等6种防护装备,即便在开着空调的驾驶室,也是会闷出一身汗。此外,平时车辆以及工作区域的消杀、车辆检修工作,柴国强也会主动参与。
  江夏区封闭管理期间,该车队时常凌晨两三点,还会接到出车任务。转运一趟少则半小时,多则两三小时,有时候出车一趟,病人还没送到医院,就接到下一趟任务,“基本上是连轴转,常常错过饭点,等歇下来时,饭菜都凉了。”柴国强说,“做了这份工作,就有一份使命感,特别是在疫情防控时,我们必须站出来。”
  “造成低钾血症的原因可能有饮食、劳累、血钾排泄过多等,严重的话会危及生命。”江夏区第一人民医院内分泌科医生夏思源介绍。经过治疗,目前柴国强病情稳定,症状有所好转,肢体也逐步在恢复中。(长江日报记者张奔设 汪峥 通讯员张春红 陈林 刘曼 宋仁华)
  【编辑:张玲】

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