武汉的大道竞争太激烈，第一个亮相就被惊到

　　“这个位置现在好畅通啊！”
　　“路这么宽，开车也太舒服了！”
　　嗯？
　　他们都在夸啥？
　　经过一番查探
　　原来大家说的是
　　升级改造后的高新大道！
　　历时两年
　　由中冶南方工程技术有限公司总承包建设的
　　高新大道（三环线—外环线）综合改造工程
　　近日完成全部收尾工作
　　双向14车道全部打开
　　以焕然一新的形象亮相




　　随着城市的发展，道路建设也不断完善
　　每一条路都铆足了劲儿争当优秀
　　开始“内卷”了起来
　　8月31日下午
　　长江日报探城记者来到高新大道上
　　实地体验了一番后
　　来告诉你它有多努力
　　宽阔大道
　　14车道“cha到走”
　　高新大道（三环线—外环线）综合改造工程
　　全长10.7公里
　　将高新大道原来的
　　双向10车道（主道6车道、辅道4车道）
　　拓宽至
　　双向14车道（主道8车道、辅道6车道）
　　红线宽70米
　　为武汉市城区内最宽的道路之一
　　驱车在高新大道上
　　脚下道路笔直、路面宽敞
　　视野一片开阔
　　探城记者自驾走在路上
　　车轮下仿佛加了“丝滑Buff”
　　晴朗的天气下
　　眼前是悠悠的蓝天白云
　　层叠的大楼从两侧车窗里快速掠过
　　行车体验感极佳
　　智慧大道
　　道路里的“优等生”
　　作为东湖高新区黄金十字轴的主干道
　　高新大道在道路设计上
　　采用了许多先进理念和技术
　　处处展现着科技和智慧的气息


　　路灯“又美又灵”
　　高新大道上立着500多盏路灯
　　采用含苞待放的“白玉兰”造型
　　为道路景观添色不少


　　除了造型端庄大气
　　这些路灯还“智慧”十足
　　采用了“多杆合一”的设计
　　集5G发射装备、交管监控设备
　　及广告显示屏于一身
　　中冶南方高新大道
　　综合改造工程项目负责人
　　智慧路灯能实现智能照明、5G基站、城市监控、交通管理、信息交互、城市综合服务等多种功能。这种设计能够降低30—40%公共区域立杆，解决了城市治理中的重复投资、重复建设的资源浪费问题。
　　路面“刚柔并济”
　　高新大道是东湖高新区的门户大道
　　交通量大、重载车多
　　在对路面进行改造时
　　采用了“连续配筋混凝土+沥青”的技术
　　将刚性结构的连续配筋混凝土
　　和柔性功能的沥青混凝土两者合二为一
　　可以“刚柔并济”
　　大大提升高新大道的路面耐久性和舒适度
　　路面使用年限可以达到30年
　　花草“远程喂养”
　　高新大道还引入了5G智慧灌溉系统
　　通过物联网传感器、超薄太阳能板
　　智墒水分仪等高科技产品
　　将物联网技术与现代生态园林相结合
　　路边的花草什么时候“渴了”
　　土壤旁边的灌溉设备就会立刻启动
　　及时为植物输送水分
　　养护人员坐在控制室动动手指
　　就能知道植物的生长状态
　　黄金大道
　　串起万亿级产业群
　　高新大道是一条市域级发展轴
　　产业轴、交通轴、景观轴
　　是联通东湖高新区与武汉市中心城区
　　及鄂州市的主要通道
　　也是光谷科创大走廊的主轴
　　近年来，高新大道沿线
　　先后汇集了小米、华大基因、国药
　　中建三局等数百家行业龙头企业
　　是串联“光芯屏端网”和生物医药
　　两大万亿级产业集群的“黄金大道”
　　如今焕然一新的高新大道
　　将有效改善东湖高新区的
　　交通环境和城市形象
　　并进一步满足城市可持续发展的需要
　　城市的道路
　　是来往交通的大道
　　也是创新发展的赛道
　　未来的武汉
　　依托发达的交通网络
　　（长江日报地铁传媒研究院 出品 部分资料来源： © 中冶南方）
　　【编辑：张靖】